二手極氪的終身質(zhì)保包含哪些項目?

二手極氪的終身質(zhì)保項目因車型而異,一般來說,極氪官方認證二手車享有三電系統(tǒng)終身質(zhì)保,整車質(zhì)保可延長至6年或15萬公里,但極氪009二手車主不能享受三電終身質(zhì)保。極氪早前推出的三電終身質(zhì)保政策涵蓋電池、驅(qū)動電機和整車控制系統(tǒng),不過像空氣懸掛和減震系統(tǒng),僅限首任車主享有。具體的質(zhì)保項目,建議仔細查閱購車合同或咨詢極氪官方。

對于極氪001這類車型,官方認證二手車在滿足一定條件下能享受三電系統(tǒng)終身質(zhì)保的福利。三電系統(tǒng)作為電動汽車的核心部分,其終身質(zhì)保無疑給二手車主吃下了一顆“定心丸”。電池作為能量存儲與供應(yīng)的關(guān)鍵,驅(qū)動電機負責提供動力輸出,整車控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)各部分工作,這三大系統(tǒng)的穩(wěn)定運行關(guān)乎著車輛的整體性能與使用體驗。

而極氪009的情況有所不同,二手車主無法獲得三電系統(tǒng)終身質(zhì)保。在首任車主享有權(quán)益中,空氣懸掛和減震系統(tǒng)也在終身質(zhì)保范疇,但二手車主卻與之無緣。這是因為這些系統(tǒng)的維護和使用狀況與首任車主的駕駛習慣等因素密切相關(guān),為保證質(zhì)保政策的合理性,所以做出這樣的規(guī)定。

至于電池,非營運首任車主在電池衰減少于80%時可享受終身質(zhì)保,不過如果有私自改裝或未正常保養(yǎng)的情況,這一權(quán)益可能會受到影響。對于二手車主而言,雖然不能享受和首任車主完全相同的終身質(zhì)保項目,但依舊可享受8年20萬公里的質(zhì)保服務(wù),這也在一定程度上保障了車輛后續(xù)的使用。

總之,二手極氪的終身質(zhì)保項目各有規(guī)定,不同車型存在差異。在購買二手極氪時,消費者務(wù)必詳細了解相關(guān)質(zhì)保政策,從而更好地規(guī)劃后續(xù)的用車生活,保障自身權(quán)益。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

智駕滲透率的增長給傳統(tǒng)汽車零部件供應(yīng)商帶來了核心零部件市場變化等挑戰(zhàn)。隨著智駕滲透率提升,激光雷達、毫米波雷達等核心零部件市場格局改變,比如激光雷達上車量高位增長,毫米波雷達搭載量穩(wěn)步上升,這使得傳統(tǒng)零部件供應(yīng)商需要面對這些新變化。并且,智
長城智駕宣稱第一對消費者購車決策有一定影響,但并非決定性因素。在汽車智能化浪潮下,智能駕駛成為車企競爭焦點,也逐漸影響著消費者的購車選擇。長城汽車在智駕領(lǐng)域成果豐碩,十年前長城 H8 智駕技術(shù)獲獎,如今全場景 NOA 全國開城等成果不斷。不
長期使用途觀,其維修成本處于中等水平,整體在可接受范圍內(nèi)。途觀首保在 7500 公里時進行,之后每 10000 公里保養(yǎng)一次,小保養(yǎng)約六百元,一年小保養(yǎng)成本 1200 - 1400 元 ,大保養(yǎng)五千到六千元。而且其零部件供應(yīng)體系成熟,配件價
視覺智駕技術(shù)的發(fā)展歷經(jīng)近百年,可劃分為技術(shù)萌芽期、技術(shù)積累期、商業(yè)化探索期以及高速發(fā)展與法規(guī)突破期四個階段。在技術(shù)萌芽期,以理論探索和軍事項目驅(qū)動為主,出現(xiàn)了技術(shù)雛形;技術(shù)積累期實現(xiàn)傳感器與算法的突破;商業(yè)化探索期迎來技術(shù)融合與行業(yè)規(guī)范;如
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家