在自動(dòng)駕駛（AD）領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位的汽車品牌有特斯拉、蔚來、小鵬、理想、比亞迪、智己汽車、華為、梅賽德斯 - 奔馳、寶馬、豐田等。特斯拉憑借純視覺技術(shù)路線與超大量用戶數(shù)據(jù)不斷迭代；蔚來全棧自研且支持換電場(chǎng)景自動(dòng)泊入；小鵬基于先進(jìn)模型實(shí)現(xiàn)無高精地圖城區(qū)導(dǎo)航；比亞迪聯(lián)合英偉達(dá)打造平臺(tái)，智駕水平顯著提升。這些品牌或憑借創(chuàng)新技術(shù)，或依靠深厚底蘊(yùn)，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域各放異彩 。

特斯拉以其純視覺技術(shù)路線和超大規(guī)模用戶數(shù)據(jù)迭代，展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。其完全自動(dòng)駕駛（FSD）版本12采用端到端生成型模型，實(shí)現(xiàn)城區(qū)道路領(lǐng)航功能，為自動(dòng)駕駛的發(fā)展提供了新的思路。

蔚來的NIO Assisted and Intelligent Driving（NAD）系統(tǒng)亮點(diǎn)頗多。通過多種設(shè)備進(jìn)行外界感知和計(jì)算，具備多項(xiàng)智能駕駛輔助功能，并且全棧自研支持換電場(chǎng)景自動(dòng)泊入，同時(shí)還有開放L4功能的計(jì)劃，未來發(fā)展值得期待。

小鵬基于BEV大模型，實(shí)現(xiàn)無高精地圖城區(qū)導(dǎo)航。其XNGP和XPILOT中的城市NGP功能，大大提高了車輛在城市道路的通行效率，讓出行更加便捷流暢。

比亞迪聯(lián)合英偉達(dá)開發(fā)Hyperion計(jì)算平臺(tái)，智駕水平提升顯著。特別是其AEB系統(tǒng)在測(cè)試中優(yōu)勢(shì)明顯，而仰望U8使用易四方技術(shù)和高階智能駕駛，自動(dòng)泊車表現(xiàn)卓越，展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力。

智己汽車成為全國(guó)首個(gè)同時(shí)具備L2、L3、L4智能駕駛量產(chǎn)能力的品牌，盡管量產(chǎn)面臨一定挑戰(zhàn)，但無疑在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域邁出了重要一步。

華為整合ICT技術(shù)優(yōu)勢(shì)，提供端到端解決方案，支持激光雷達(dá)與視覺融合感知，為自動(dòng)駕駛技術(shù)注入新的活力。

梅賽德斯 - 奔馳的DRIVE PILOT、寶馬的Personal Pilot L3、豐田的Advanced Drive，都體現(xiàn)了傳統(tǒng)車企在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的深厚技術(shù)底蘊(yùn)與積極轉(zhuǎn)型成果。

這些處于自動(dòng)駕駛領(lǐng)先地位的汽車品牌，憑借各自獨(dú)特的技術(shù)和創(chuàng)新理念，推動(dòng)著自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的發(fā)展與變革，為未來出行帶來更多可能 。