海馬汽車的技術(shù)研發(fā)實(shí)力不容小覷。在發(fā)動機(jī)技術(shù)方面，其自主研發(fā)的多款發(fā)動機(jī)廣泛應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)，具備高效節(jié)能、動力出色、噪音低等優(yōu)勢，如 1.6TGDI 發(fā)動機(jī)熱效率高、油耗低。在新能源領(lǐng)域，海馬氫燃料電池汽車 7X-H 項(xiàng)目成果豐碩，累計(jì)申請多項(xiàng)專利，發(fā)表多篇論文，還實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)突破，并投入示范運(yùn)營獲認(rèn)可。可見，海馬汽車在技術(shù)研發(fā)上持續(xù)發(fā)力，成果顯著 。

在傳統(tǒng)燃油發(fā)動機(jī)領(lǐng)域，海馬汽車不斷深耕細(xì)作。比如那臺1.6L的HM474Q自然吸氣發(fā)動機(jī)，VVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng)與電子節(jié)氣門的應(yīng)用，讓它在低油耗與低排放方面有著出色表現(xiàn)。還有1.5T的HMAGN15TF渦輪增壓發(fā)動機(jī)，先進(jìn)的渦輪增壓和缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，不僅賦予車輛良好的動力性能，燃油經(jīng)濟(jì)性也十分可觀。

海馬汽車的發(fā)動機(jī)不僅動力性能出色，在其他方面也亮點(diǎn)頗多。以1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)為例，最大功率可達(dá)133kW，最大扭矩230N·m，0-100km/h加速僅需8.8秒，能充分滿足日常駕駛中的快速加速需求。而且它綜合油耗僅7.4L/100km，噪音低至68dB，高速行駛時(shí)也極少受到噪聲干擾。

在新能源賽道上，海馬汽車同樣奮勇直追。海馬8S所搭載的HAIMA BOOST BLUE深藍(lán)動力發(fā)動機(jī)，具備高功率、大扭矩等六大亮點(diǎn)，為車輛帶來強(qiáng)勁動力性能。其雙層鋁型材電池箱、IP67電池防護(hù)等級等一系列技術(shù)，保障了車輛的安全與高效。

海馬氫燃料電池汽車7X-H項(xiàng)目更是成果斐然。項(xiàng)目組不僅在專利申請和學(xué)術(shù)論文發(fā)表上收獲頗豐，還實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)突破，像提升NVH性能、提高能源利用效率等。自投入示范運(yùn)營以來，累計(jì)行駛里程60萬公里，在重要場合贏得廣泛認(rèn)可與好評。

總之，海馬汽車憑借在傳統(tǒng)燃油發(fā)動機(jī)和新能源領(lǐng)域的不斷探索與創(chuàng)新，展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力。無論是傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)的卓越性能，還是新能源領(lǐng)域的前沿成果，都為其在汽車市場的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。