92號(hào)汽油燃點(diǎn)與柴油燃點(diǎn)相比哪個(gè)高?
92號(hào)汽油燃點(diǎn)比柴油燃點(diǎn)高。在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下,汽油燃點(diǎn)約427℃,柴油燃點(diǎn)約220℃,92號(hào)汽油作為汽油的一種,自然遵循此規(guī)律。汽油揮發(fā)快、閃點(diǎn)低,通常閃點(diǎn)越低自燃點(diǎn)越高,所以汽油自燃點(diǎn)高于柴油。而柴油分子量較大,不易揮發(fā),致使其燃點(diǎn)相對(duì)較低。二者特性不同,造就了燃點(diǎn)上的差異 。
從微觀層面來(lái)看,汽油平均分子含碳原子數(shù)是4至10,柴油是10至22。在外部火源點(diǎn)狀刺激下,柴油因分子結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜,整體燃燒難度較大,汽油則一點(diǎn)就燃;當(dāng)外部整體溫度升高時(shí),柴油由于含原子數(shù)更多,分子活動(dòng)更為劇烈,更易達(dá)到反應(yīng)條件,所以柴油燃點(diǎn)比汽油低。
另外,不同標(biāo)號(hào)汽油燃點(diǎn)有差別,汽油自燃點(diǎn)在415℃至530℃范圍內(nèi),柴油自燃點(diǎn)則穩(wěn)定在220℃左右。從閃點(diǎn)角度分析,汽油閃點(diǎn)大概28度,柴油在50至65℃之間。這進(jìn)一步表明,汽油閃點(diǎn)比柴油低,但自燃點(diǎn)比柴油高。
在實(shí)際應(yīng)用中,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)依靠壓縮空氣與燃料的自然反應(yīng)點(diǎn)火,壓縮比高,冷啟動(dòng)困難,不過(guò)更節(jié)能,只是運(yùn)行噪音大;汽油發(fā)動(dòng)機(jī)需要火花塞輔助點(diǎn)火,壓縮比低,相對(duì)費(fèi)油,運(yùn)行噪音較為溫和。這些特點(diǎn)也與它們的燃點(diǎn)差異有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。
總之,92號(hào)汽油燃點(diǎn)高于柴油燃點(diǎn),這一特性影響著它們?cè)诎l(fā)動(dòng)機(jī)中的工作方式以及車輛的整體性能表現(xiàn),也決定了它們?cè)诓煌I(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。
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