尼桑 bluebird 有很多經(jīng)典車型。

第一代藍鳥（Datsun 310/311/312）在 1959 年發(fā)布，有 4 門三廂轎車版和 5 門旅行版，發(fā)動機有 1.0 升和 1.2 升兩種排量，配 3 速手動變速箱，在多地銷售。

第二代藍鳥（Datsun 410/411）于 1963 年推出，設計向歐洲大陸風格靠攏，有多種排量發(fā)動機和變速箱選擇，車型豐富。

第三代藍鳥（Datsun 510）1967 年上市，采用美式設計風格，懸掛改為前麥弗遜后半拖曳臂式，發(fā)動機有 1.3 升和 1.6 升。

第四代藍鳥（Datsun 610）1971 年面世，設計更美式，有多種排量發(fā)動機和變速箱，還衍生出 Violet 初代 710 車系，但因石油危機等原因銷量不高。

第五代藍鳥繼續(xù)大型化、高級化，懸掛和動力配置延續(xù)上一代。

第六代藍鳥（Datsun 910）1979 年推出，回歸簡潔風格，動力專攻四缸發(fā)動機，制動有前瞻性，中期改款推出汽油渦輪增壓發(fā)動機。

第七代藍鳥（藍鳥 U11）1983 年發(fā)布，棄用“Datsun”品牌，采用前置前驅布局和新命名方式，懸掛為前麥弗遜+后支柱式，舒適性和操控性佳。

第八代藍鳥（藍鳥 U12）1987 年推出，造型更圓潤，操控性提升，高配車型有四驅系統(tǒng)等。

第九代藍鳥（藍鳥 U13）1991 年發(fā)布，配置豐富，發(fā)動機多樣，匹配不同變速箱。

第十代藍鳥（藍鳥 U14）1996 年發(fā)布，軸距縮短，取消 Hard Top 版本，全系采用前麥弗遜+后扭力梁懸掛，只提供自然吸氣發(fā)動機和兩種規(guī)格變速箱。

在中國，風神藍鳥是藍鳥 U13 衍生出的 EQ7200，經(jīng)過本土化修改，在中國產銷超 30 萬輛。

東風日產藍鳥于 2015 年回歸中國市場，2020 年 9 月 28 日推出 2021 款，搭載 HR16 發(fā)動機，有多項智能互聯(lián)功能。