增程式電動(dòng)車高速行駛費(fèi)油受車速影響較大。一般來說，車速越高，增程式電動(dòng)車高速行駛時(shí)越費(fèi)油。像深藍(lán) SL03 增程版，定速 115 公里每小時(shí)油耗約 6.3L/100km，降至 100 公里每小時(shí)油耗約 5.5L/100km，超過 120 公里每小時(shí)實(shí)測(cè)油耗高達(dá) 8L/100km 。這是由于車速提升會(huì)使電機(jī)功率需求增大，發(fā)動(dòng)機(jī)為維持電量持續(xù)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升 。

當(dāng)車速較低時(shí)，增程式電動(dòng)車的電機(jī)能夠相對(duì)高效地工作，發(fā)動(dòng)機(jī)不需要頻繁介入或者以較高功率運(yùn)轉(zhuǎn)來為電池充電和提供動(dòng)力，所以油耗相對(duì)較低。比如在100公里每小時(shí)左右的車速下，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的協(xié)作較為順暢，能源利用效率較高。

然而，一旦車速超過120公里每小時(shí)，情況就發(fā)生了變化。此時(shí)車輛需要克服更大的空氣阻力，電機(jī)要消耗更多電能來維持車速，電池電量消耗加快。發(fā)動(dòng)機(jī)不得不更頻繁、更大量地工作，以滿足電機(jī)對(duì)電量的需求，從而導(dǎo)致油耗明顯增加。

另外，不同車型由于發(fā)動(dòng)機(jī)性能、電機(jī)效率以及整車調(diào)校等方面存在差異，車速對(duì)油耗的影響程度也有所不同。有些車型的發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)匹配更為優(yōu)化，在高速行駛時(shí)即便車速較高，油耗的增加幅度也相對(duì)較?。欢恍┸囆涂赡苡捎诩夹g(shù)水平或設(shè)計(jì)原因，在高速行駛時(shí)油耗受車速影響就更為顯著。

綜上所述，車速對(duì)增程式電動(dòng)車高速行駛費(fèi)油情況影響顯著。在實(shí)際駕駛中，車主如果想要降低增程式電動(dòng)車高速行駛時(shí)的油耗，盡量將車速控制在一個(gè)相對(duì)合理的范圍，這樣不僅能節(jié)省燃油，還能讓車輛的能源利用達(dá)到一個(gè)較為理想的狀態(tài)。