通常情況下，電車的保險(xiǎn)費(fèi)用要比油車高，同等級別的電車保險(xiǎn)費(fèi)普遍比油車高出約20%。這主要是多方面因素導(dǎo)致的，電車核心部件維修成本高，且技術(shù)更新快，使得保險(xiǎn)評估和理賠難度加大；在出險(xiǎn)率和賠付率方面，電車相對較高。雖然交強(qiáng)險(xiǎn)兩者相同，但車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)等項(xiàng)目上，電車保費(fèi)往往更貴。當(dāng)然，具體費(fèi)用還受車輛品牌、價(jià)格等因素影響 。

從車輛價(jià)格和保險(xiǎn)范圍來看，電車價(jià)格普遍較高，這在一定程度上拉高了保險(xiǎn)費(fèi)用。而且，新能源車專屬保險(xiǎn)范圍增加，像電池?fù)p耗保險(xiǎn)、充電設(shè)施保險(xiǎn)等，這無疑讓保費(fèi)更上一層樓。不過，10萬元以下電車保費(fèi)和同價(jià)位油車相近，這也說明在低價(jià)區(qū)間，兩者保費(fèi)差距并不明顯。但30萬元以上車型，保費(fèi)基本持平，反映出價(jià)格到了一定層次，保費(fèi)受價(jià)格因素的影響不再那么顯著。

具體到各個(gè)險(xiǎn)種，交強(qiáng)險(xiǎn)作為強(qiáng)制保險(xiǎn)，燃油車和新能源電車都是950元/年，沒有差異。車損險(xiǎn)上，新能源電車通常比燃油車高，畢竟其核心部件成本高、維修難度大，并且電車按補(bǔ)貼前價(jià)格計(jì)算，進(jìn)一步增加了車損險(xiǎn)費(fèi)用。第三者責(zé)任險(xiǎn)在保額相同情況下，新能源車可能略高，但差距不大。車上人員責(zé)任險(xiǎn)方面，兩者相差無幾。

在附加險(xiǎn)種上，新能源車由于自身特性，可能需要更多保障，所以保費(fèi)相對更高。例如一款售價(jià)為20萬元的電車和油車，電車保險(xiǎn)費(fèi)用大約在1.2萬元左右，而油車保險(xiǎn)費(fèi)用約為1萬元。

綜上所述，油車和電車保險(xiǎn)費(fèi)用存在差異，電車普遍更貴。不過，保險(xiǎn)費(fèi)用受多種因素影響，隨著市場的發(fā)展和保險(xiǎn)政策的完善，未來兩者費(fèi)用差距或許會(huì)逐漸縮小 。