14代軒逸智駕版的智能駕駛功能后期部分情況下可以升級。車機(jī)系統(tǒng)可通過特定步驟升級，比如從東風(fēng)日產(chǎn)官方等網(wǎng)站下載升級包，復(fù)制到車載 U 盤或 SD 卡后進(jìn)行操作，但具體因車型和系統(tǒng)有別，需參考車輛手冊或咨詢服務(wù)中心。不過智能駕駛功能升級受限較多，硬件升級成本高昂，軟件 OTA 升級受車企策略影響，并非所有功能都能輕松實現(xiàn)升級。

從硬件方面來看，早期智能汽車輔助駕駛系統(tǒng)硬件配置相對基礎(chǔ)，而隨著技術(shù)發(fā)展，中期方案有了顯著提升，高端車型還配備了激光雷達(dá)。若要對14代軒逸智駕版進(jìn)行硬件升級，意味著要從攝像頭、毫米波雷達(dá)等方面著手，這無疑是一筆不小的開支。且不說升級所需的零部件費用，單是安裝調(diào)試，就需要專業(yè)的技術(shù)人員和設(shè)備，稍有不慎還可能影響車輛的整體性能和安全性，這使得硬件升級困難重重。

在軟件“OTA”升級領(lǐng)域，情況同樣不容樂觀。車企在制定升級策略時，更多會傾向于新車的功能優(yōu)化和維護(hù)，以提升新車的市場競爭力。除非車企大力推行“純視覺方案”，否則老舊車型在軟件升級上往往會被邊緣化。這就導(dǎo)致14代軒逸智駕版在軟件層面的智能駕駛功能升級空間有限，很多新的智能駕駛功能難以通過軟件升級實現(xiàn)。

綜上所述，14代軒逸智駕版雖在車機(jī)系統(tǒng)上有一定升級可能，但智能駕駛功能的全面升級受到硬件成本和車企策略等諸多因素的制約。車主在期待功能升級時，要充分了解實際情況，理性看待智能駕駛功能的后期升級問題。