極氪的智駕技術(shù)處于什么水平?

極氪的智駕技術(shù)處于行業(yè)第一梯隊水平。極氪推出千里浩瀚智駕,帶來為 L3 級智駕打造的解決方案,H7、H9 兩套方案算力強(qiáng)大,配置先進(jìn)。像極氪 007 率先引入“端到端 Plus”技術(shù)架構(gòu),在復(fù)雜路況應(yīng)變能力強(qiáng),還是“全能泊車王”。同時,極氪打破對高精度地圖的依賴,自研算法可應(yīng)對復(fù)雜城區(qū)場景,還通過軟硬件深度融合提升智駕表現(xiàn),實力強(qiáng)勁。

極氪的H7方案誠意滿滿,全系標(biāo)配激光雷達(dá)與兩顆英偉達(dá)Orin - X智駕芯片,508TOPS的算力為智駕提供堅實基礎(chǔ)。其端到端PLUS架構(gòu)升級為一段式端到端大模型,能更高效地通過多種傳感器收集路況信息。G - AES通過障礙物連續(xù)自動避讓功能,極大提升行駛安全性;車位到車位領(lǐng)航功能支持多種場景,自動泊車功能更是強(qiáng)大,已經(jīng)在極氪7X、極氪007、極氪001等車型上搭載,給用戶帶來便捷體驗。

而H9方案更是令人期待,搭載極氪自研自制的雙英偉達(dá)Thor芯片域控制器,算力高達(dá)1400TOPS,配合千兆以太環(huán)網(wǎng)架構(gòu),還有4個dToF補(bǔ)盲激光雷達(dá)以及控轉(zhuǎn)向、數(shù)字底盤等全新配置,未來在極氪9X光輝上搭載后,無疑將進(jìn)一步提升極氪智駕的實力。

極氪007作為代表車型,表現(xiàn)可圈可點。率先引入的“端到端Plus”技術(shù)架構(gòu),能構(gòu)建精準(zhǔn)三維駕駛環(huán)境,在無信號燈交叉路口的應(yīng)變能力十分出色。城市道路行駛中,無圖NZP功能讓車輛在無高精地圖覆蓋區(qū)域也能完成導(dǎo)航與駕駛?cè)蝿?wù)。在泊車方面,堪稱“全能泊車王”,各種停車環(huán)境都難不倒它。同時,標(biāo)配31顆感知硬件,配合高性能芯片,為智能駕駛的安全性保駕護(hù)航。

全新的浩瀚智駕2.0系統(tǒng)在泊車和路口處智能駕駛表現(xiàn)突出,升級后增加的多種功能,尤其是城市NZP領(lǐng)航功能,讓出行更加便利。在最新的高階城區(qū)智駕技術(shù)權(quán)威排名中,極氪憑借領(lǐng)先的智能駕駛體系穩(wěn)居第一梯隊。其自研算法與精準(zhǔn)感知技術(shù),打破“高精度地圖依賴”局限,再加上軟硬件深度融合,讓極氪在智駕領(lǐng)域成為行業(yè)佼佼者,為用戶帶來安全、便捷、智能的駕駛體驗 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

Tbox導(dǎo)航的地圖更新頻率沒有固定標(biāo)準(zhǔn),會因產(chǎn)品和品牌不同而變化。大多數(shù)車載導(dǎo)航系統(tǒng)的系統(tǒng)更新通常每1到2年進(jìn)行一次,導(dǎo)航地圖更新約每半年進(jìn)行一次。不同地圖供應(yīng)商的更新頻率也有差異,像高德地圖,道路重大變化1到2個月更新,地圖精度和POI信
世界上排量最大的車并無定論,多個品牌都曾推出過排量驚人的車型。比如菲亞特S.76 300 HP Record誕生于1908年,搭載28.353升直列四缸發(fā)動機(jī);寶馬Brutus排量達(dá)46.9升,由兩個V8發(fā)動機(jī)組合;Caterpillar
林肯航海家多個版本降價力度相同,最高優(yōu)惠幅度達(dá) 5.5 萬。在揚(yáng)州林肯中心的優(yōu)惠活動中,從 2.0T 四驅(qū)尊享版到 2.7T 四驅(qū)總統(tǒng)版等不同版本車型,均降價 5.5 萬。這意味著消費者無論鐘情于哪個版本,都能享受到相同幅度的優(yōu)惠。如此優(yōu)惠
坦克900的空間尺寸能夠滿足長途越野的裝載需求。作為全尺寸SUV,其車身長度超5米,較大的尺寸帶來了寬敞的內(nèi)部空間。并且它可能會布局7座版本,這為長途越野提供了更多的乘坐和儲物選擇。此外,寬敞的后排空間也讓乘客在旅途中更加舒適,為長途越野的
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家