漢 L 智駕實(shí)測顯示，智駕系統(tǒng)對續(xù)航影響較小。在實(shí)際駕駛中，比亞迪漢 L 智駕版官方標(biāo)稱續(xù)航 610 公里，于綜合路況下實(shí)際能跑 530 公里左右，這表明即便開啟智駕系統(tǒng)，車輛續(xù)航也能保持在一個(gè)較為可觀的水平。而且其快充半小時(shí)能從 30%沖到 80%，進(jìn)一步降低了里程焦慮。可見，智駕系統(tǒng)并未過度損耗電量，對續(xù)航的影響在可接受范圍內(nèi) 。

從技術(shù)原理層面來看，智駕系統(tǒng)主要依靠傳感器、攝像頭以及復(fù)雜的算法來實(shí)現(xiàn)智能駕駛功能。雖然這些設(shè)備和運(yùn)算過程需要消耗一定電能，但比亞迪在車輛的能量管理系統(tǒng)上進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。它能夠精準(zhǔn)地調(diào)配整車的能量分配，在保障智駕系統(tǒng)正常運(yùn)行的同時(shí)，盡可能減少對續(xù)航的影響。例如，在智能巡航過程中，智駕系統(tǒng)可以根據(jù)路況和車速，智能調(diào)整動力輸出，避免不必要的加速與減速，這種精準(zhǔn)控制在一定程度上反而有助于節(jié)省電量。

此外，在不同的駕駛場景下，智駕系統(tǒng)對續(xù)航的影響也有所差異。在城市擁堵路況中，頻繁的啟停操作會增加車輛能耗，然而漢L的智駕系統(tǒng)憑借智能跟車功能，能夠平穩(wěn)地控制車速與間距，減少急剎車和急加速帶來的能量損耗，使得續(xù)航損失并不明顯。而在高速公路上，穩(wěn)定的車速使得智駕系統(tǒng)能耗相對穩(wěn)定，車輛整體續(xù)航依舊能夠維持在合理范圍。

綜上所述，漢L智駕實(shí)測中，智駕系統(tǒng)對于續(xù)航的影響確實(shí)較小。無論是從官方續(xù)航數(shù)據(jù)在實(shí)際路況中的表現(xiàn)，還是從技術(shù)原理以及不同場景下的能耗分析，都表明它在為駕駛者帶來智能便捷體驗(yàn)的同時(shí)，沒有大幅犧牲車輛的續(xù)航能力，讓用戶可以更安心地享受智駕帶來的便利 。