增程式電動(dòng)車在充電不便的地區(qū)使用優(yōu)勢(shì)明顯。它在純電動(dòng)車基礎(chǔ)上搭載增程器，充電不便時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能為電池充電，避免電量耗盡，消除續(xù)航焦慮。在偏遠(yuǎn)山區(qū)、鄉(xiāng)村及三四線城市，充電樁難尋或充電設(shè)施不完善時(shí)，增程式電動(dòng)車可利用發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電確保前行。而且市內(nèi)堵車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)低油耗運(yùn)轉(zhuǎn)、噪音小，能提供可靠、舒適且經(jīng)濟(jì)的出行方案。

增程式電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在應(yīng)對(duì)極端充電環(huán)境上，在日常使用場(chǎng)景中同樣表現(xiàn)出色。對(duì)于那些既有城市通勤需求，又偶爾需要長(zhǎng)途出行的用戶來(lái)說(shuō)，它提供了一種靈活多變的解決方案。在城市日常通勤時(shí)，車輛可以依靠純電模式運(yùn)行，享受電動(dòng)車寧?kù)o的駕駛體驗(yàn)和較低的成本。而當(dāng)需要長(zhǎng)途旅行時(shí)，增程器便成為了可靠的“后盾”，讓駕駛者無(wú)需擔(dān)心電量耗盡的尷尬局面。

從成本角度看，增程式電動(dòng)車在充電便捷時(shí)純電運(yùn)行，電費(fèi)通常低于燃油費(fèi)，大大降低了日常使用成本。即便在不充電的情況下，其油耗相對(duì)傳統(tǒng)燃油車也較為節(jié)省，保養(yǎng)費(fèi)用也處于可接受范圍。此外，增程式電動(dòng)車的控制系統(tǒng)經(jīng)過(guò)優(yōu)化，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，能夠有效降低油耗和噪音，進(jìn)一步提升了用戶的使用體驗(yàn)。

而且，增程式電動(dòng)車的駕駛感受接近純電動(dòng)汽車，起步扭矩強(qiáng)，行駛過(guò)程中無(wú)頓挫感，給駕駛者帶來(lái)了舒適的操控體驗(yàn)。雖然它也存在一些缺點(diǎn)，比如高速油耗偏高、虧電狀態(tài)動(dòng)力減弱且噪音明顯等，但在充電不便的地區(qū)，這些小瑕疵并不能掩蓋其巨大的優(yōu)勢(shì)。總體而言，增程式電動(dòng)車為充電不便地區(qū)的人們提供了一種更為可靠、實(shí)用的出行選擇，是充電基建完善前很多人的理想之選。