應(yīng)用增程式技術(shù)的電動(dòng)車品牌有理想汽車、賽力斯汽車、寶馬、雪佛蘭、嵐圖汽車等。理想ONE長續(xù)航且智能配置豐富；賽力斯 SF5 系列以續(xù)航和智能化出圈；寶馬 i3 憑借時(shí)尚外觀與出色性能獲青睞；雪佛蘭 Bolt EV 經(jīng)濟(jì)性佳；嵐圖 Free 318 也具備獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。這些品牌的增程式電動(dòng)車各有亮點(diǎn)，為消費(fèi)者在續(xù)航、配置等方面提供了多樣選擇 。

理想汽車旗下的理想ONE，作為品牌首款量產(chǎn)車，將增程式電動(dòng)技術(shù)發(fā)揮得淋漓盡致。其綜合續(xù)航里程高達(dá)800公里，極大地緩解了用戶的續(xù)航焦慮。車內(nèi)豐富的智能配置，更是為駕乘者帶來了便捷且舒適的體驗(yàn)，無論是智能互聯(lián)系統(tǒng)還是各類高科技輔助駕駛功能，都滿足了當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于汽車智能化的追求。

賽力斯汽車推出的SF5 Free以及賽力斯華為智選SF5，同樣在增程式電動(dòng)汽車領(lǐng)域大放異彩。出色的續(xù)航能力，讓用戶在出行時(shí)無需過多擔(dān)憂電量問題。而智能化配置方面，它們緊跟時(shí)代潮流，為用戶打造了一個(gè)科技感十足的駕駛環(huán)境，因此在市場(chǎng)上收獲了不錯(cuò)的口碑。

寶馬i3雖已停產(chǎn)，但它在生產(chǎn)期間可是一款極為成功的增程式電動(dòng)汽車。時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，符合寶馬一貫的高端審美，走在路上回頭率極高。同時(shí)，其性能表現(xiàn)也毫不遜色，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且強(qiáng)勁，憑借這些優(yōu)勢(shì)贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。

雪佛蘭Bolt EV的增程式電動(dòng)技術(shù)也頗具特色。它能在純電動(dòng)模式下行駛約80英里，之后增程器便會(huì)為電池充電，使續(xù)航里程輕松超過200英里。出色的續(xù)航加上良好的經(jīng)濟(jì)性，讓它在市場(chǎng)上廣受好評(píng)。

此外，嵐圖Free 318也憑借自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，在增程式電動(dòng)車市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。它融合了科技與美學(xué)，為消費(fèi)者帶來了不一樣的駕乘感受。

總之，這些應(yīng)用增程式技術(shù)的電動(dòng)車品牌，憑借各自的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供了豐富多樣的選擇。無論是追求長續(xù)航、智能化配置，還是注重外觀與經(jīng)濟(jì)性，都能在其中找到心儀的車型，滿足不同消費(fèi)者的需求。