沃爾沃 XC40 純電版的二手車保值率不算高。

前五年的平均保值率分別約是 69%、65%、60%、53%、47%。

最初官方指導(dǎo)價高達 35.7 萬元，3 個多月后售價就砍到 29.9 萬元。目前二手車掛牌價格已落入 18 萬元區(qū)間，若以最初指導(dǎo)價計算，兩年多車齡就“腰斬”。

新車維度，雖有官降 2 萬的優(yōu)惠，起售價降至 27.99 萬元，但入門變成單電機版本。

其保值率不高的原因，一是產(chǎn)品本身是“油改電”，出自 CMA 模塊化平臺，在核心三電系統(tǒng)上選擇前驅(qū)為主，軸長比一般，軸距轉(zhuǎn)化車內(nèi)乘用空間效率低，前艙空間相對富裕。

二是在純電動領(lǐng)域，沃爾沃傳統(tǒng)的“安全”光環(huán)被削弱，因為在電動車的安全核心下沉到以動力電池為主的三電領(lǐng)域，所有參與者都很重視，沃爾沃難以獨享優(yōu)勢。

三是產(chǎn)品線及定價存在問題，前期官方降價讓老車主利益受損，后期新車降價且配置改變。

不過，如果二手車狀況良好，價格合適，還是值得購買的，畢竟沃爾沃 XC40 純電版有一定品牌優(yōu)勢，配置和性能也有可圈可點之處。