美國(guó)汽油價(jià)格的定價(jià)機(jī)制主要由市場(chǎng)決定。

其定價(jià)受多種因素影響，包括原油成本、煉油環(huán)節(jié)、稅收以及營(yíng)銷等。

首先，原油成本在美國(guó)汽油平均成本中占比較高，達(dá) 55%，因此原油價(jià)格波動(dòng)對(duì)汽油價(jià)格影響較大。

其次，煉油環(huán)節(jié)成本占 22%，先進(jìn)的煉油技術(shù)有助于降低成本，從而影響汽油價(jià)格。

再者，稅收方面，美國(guó)油價(jià)中的稅負(fù)主要由聯(lián)邦稅與地方稅構(gòu)成，在 2017 年兩者相加占到油價(jià)的 19%，2018 年實(shí)施減稅政策后進(jìn)一步下降至 15%，低稅負(fù)在一定程度上降低了汽油價(jià)格。

此外，營(yíng)銷因素也不可忽視。例如，為增加零售銷量，加油站采取降價(jià)促銷策略，汽油價(jià)格尾數(shù)為 0.9 美分已成為標(biāo)準(zhǔn)慣例，這種定價(jià)方式可使人感覺價(jià)格更便宜，從而提升銷售額。

總的來說，美國(guó)汽油價(jià)格由市場(chǎng)主導(dǎo)，多種因素相互作用，共同影響其定價(jià)。