現(xiàn)代Santafe的動(dòng)力性能整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

它搭載了多種動(dòng)力系統(tǒng)，比如 1.6 升渦輪增壓油電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為 160 馬力，電動(dòng)裝置功率為 65 馬力，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到 215 馬力，匹配 6 速自動(dòng)變速箱，可提供 2WD 或 4WD 牽引力。

還有 2.5 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為 277 匹，峰值扭矩 422N·m，零百加速 8 秒。

1.6 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)配備的油電混動(dòng)系統(tǒng)，最大馬力為 177 匹，峰值扭矩 264N·m，0-100km/h 加速則為 9.5 秒。

1.6 升渦輪四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合可產(chǎn)生 231 馬力和 271 磅英尺的扭矩。

實(shí)際駕駛中，其動(dòng)力傳輸進(jìn)步且安靜，在轉(zhuǎn)彎時(shí)能靈活移動(dòng)。不過(guò)，其整體較重，動(dòng)力爆發(fā)不算特別強(qiáng)勁，但如果駕駛得當(dāng)，也能保證良好的流暢性。轉(zhuǎn)向輕盈且真誠(chéng)，再生制動(dòng)出色，可通過(guò)方向盤后的撥片調(diào)節(jié)強(qiáng)度，乘客室隔音效果好。

然而，其方形形狀和車重導(dǎo)致燃油消耗優(yōu)化不夠理想，混合行駛時(shí)油耗約為 10 公里/升。