自動(dòng)檔汽車檔位故障可以從以下方面判斷。

輪班時(shí)間異常，比如過長(zhǎng)或過短，傳動(dòng)比不成比例，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，甚至不換擋或倒檔延遲。

掛擋困難，操縱變速桿時(shí)費(fèi)力，難進(jìn)擋位或有打齒聲，嚴(yán)重時(shí)掛不上擋，自動(dòng)脫檔。

入檔熄火，入檔、換擋、行駛中有沖擊感，或者行駛中出現(xiàn)異響，如內(nèi)部有沙沙聲，車輛打滑、起步無(wú)力、跑不動(dòng)。

車子在怠速、行駛以及高負(fù)荷換檔時(shí)，自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異響或噴油現(xiàn)象。

D 擋或 R 擋車子不走，反應(yīng)遲緩后有沖擊，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但車速慢。

箱體內(nèi)產(chǎn)生異味，說明執(zhí)行部件工作異常。

判斷自動(dòng)擋車的擋位是否正常工作，可以將變速桿置于 D 位，踩下加速踏板，讓節(jié)氣門保持在 1/2 開度、全開或某一開度，讓車多次起步加速，檢測(cè)自動(dòng)變速箱升檔情況。

升檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)瞬時(shí)降低，車身有輕微沖擊，若加速良好、無(wú)明顯換檔沖擊，說明變速箱換檔質(zhì)量好。

自動(dòng)檔的車穩(wěn)定在 1800~2000 左右轉(zhuǎn)速換檔正常。重踩油門行車電腦會(huì)在 2500 轉(zhuǎn)到 3000 轉(zhuǎn)之間進(jìn)行換檔，緩踩油門基本正常。踩油門加速，感覺速度夠了送一下油門能主動(dòng)升檔還省油?？偸禽p給油，速度上來后自動(dòng)檔在低轉(zhuǎn)速時(shí)升檔會(huì)有頓挫感。

如果換檔沖擊大，可能是油路油壓太高或換檔執(zhí)行元件打滑。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在非換檔時(shí)有突然升速現(xiàn)象，也說明換檔執(zhí)行元件打滑。

對(duì)于 P 檔，踩著剎車把檔位從 R 擋推到 P 擋后松剎車，P 擋先承受車子重量的力，所以 P 擋換擋時(shí)可能較費(fèi)勁。可以將檔位掛在 P 檔上觀察車子情況判斷其是否正常。

如果汽車檔位開關(guān)壞了，最明顯的癥狀就是不能正常進(jìn)行換擋。

檢測(cè)自動(dòng)變速器要進(jìn)行基礎(chǔ)檢測(cè)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)怠速檢測(cè)、油門拉線檢測(cè)、選檔機(jī)構(gòu)檢測(cè)等。

還要進(jìn)行失速檢測(cè)、檔位檢測(cè)、液壓檢測(cè)和路試。比如失速檢測(cè)要注意在車速為零時(shí)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，試驗(yàn)前要做好各項(xiàng)準(zhǔn)備，控制好試驗(yàn)時(shí)間。

電子控制系統(tǒng)部件檢測(cè)要檢查車速傳感器、換檔電磁閥、油壓控制電磁閥、控制開關(guān)、油溫傳感器等。

液壓試驗(yàn)要連接好測(cè)試管接頭和壓力表，路試包括啟動(dòng)條件檢測(cè)、加速傳動(dòng)性能測(cè)試等多個(gè)項(xiàng)目。