問
7座車年檢新規(guī)定對車主費(fèi)用有何影響?
7座車年檢新規(guī)定對車主費(fèi)用有一定影響。
首先,新車的首次年檢周期為3年,舊車的年檢周期為每年一次。
對于費(fèi)用,以往年檢費(fèi)用相對較低,如一次約140元,但后來有所調(diào)整,部分地區(qū)如福建莆田,年檢費(fèi)用上漲到290元。費(fèi)用上漲主要是因增加了污染控制裝置完好性檢查、部分車輛的OBD檢查、柴油車輛的NOx排放檢驗(yàn)等項(xiàng)目。
不過,年檢新規(guī)定也有積極方面。6年以內(nèi)的7至9座非營運(yùn)小微型客車(面包車除外)納入免檢范圍,超過6年不滿10年的,由每年檢驗(yàn)1次調(diào)整為每兩年檢驗(yàn)1次,即第7年、第9年免檢,第8年、第10年正常年檢。這意味著車主在一定年限內(nèi)減少了年檢次數(shù),相應(yīng)節(jié)省了時(shí)間和費(fèi)用。
以北京為例,年檢7座車約500元,按新規(guī)定6年時(shí)間能省下不少錢。
而且車輛年檢程序不斷優(yōu)化,如實(shí)現(xiàn)了全國通檢,異地車年檢更方便;部分地區(qū)試行年檢標(biāo)電子化,無需再粘貼紙質(zhì)標(biāo)志;疫情期間年檢周期允許自動向后延續(xù)至疫情結(jié)束之后45天。
總之,7座車年檢新規(guī)定在一定程度上為車主帶來了便利和費(fèi)用上的節(jié)省。
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