問(wèn)
商務(wù)車(chē)七座最新款的燃油經(jīng)濟(jì)性如何?
商務(wù)車(chē)七座最新款的燃油經(jīng)濟(jì)性通常表現(xiàn)不錯(cuò)。
以廣汽傳祺 E8+為例,它是一款插混 MPV,百公里虧電油耗最低僅為 5.7L,在市區(qū)跑一趟油表起伏不大,維持在 6 個(gè)油左右,適配 92 號(hào)汽油,即便當(dāng)作純油車(chē)開(kāi),家用也能接受。
本田奧德賽作為經(jīng)典車(chē)型,WLTC 工況下百公里油耗僅需 5.88L,同樣只需添加 92 標(biāo)號(hào)汽油,后期用車(chē)成本低。新款廣汽本田奧德賽搭載第四代 IMMD 混動(dòng)系統(tǒng),百公里耗在 6 升左右。
別克 GL8 全系搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 輕混的總成,官方綜合油耗不到 8 升。
豐田賽那采用 2.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)+E-CVT 變速系統(tǒng)+電動(dòng)機(jī)組合,WLTC 綜合油耗為 5.66L/100km。
大眾威然搭載 2.0T 低高功率發(fā)動(dòng)機(jī),燃油經(jīng)濟(jì)性也有較好表現(xiàn)。
總之,商務(wù)車(chē)七座最新款在燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有不錯(cuò)的優(yōu)化,能滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)于低油耗的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
新能源汽車(chē)試駕和傳統(tǒng)燃油車(chē)試駕在動(dòng)力輸出、噪音、駕駛質(zhì)感、能耗展示等方面存在明顯區(qū)別。動(dòng)力上,新能源汽車(chē)加速迅猛、平順無(wú)頓挫,傳統(tǒng)燃油車(chē)動(dòng)力輸出線(xiàn)性、換擋有輕微頓挫;噪音方面,新能源汽車(chē)車(chē)內(nèi)安靜,傳統(tǒng)燃油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音明顯;駕駛質(zhì)感上,新
奧迪Q3不同配置車(chē)型在后視鏡自動(dòng)折疊功能上區(qū)別明顯,標(biāo)準(zhǔn)款和時(shí)尚款沒(méi)有自動(dòng)折疊功能,需手動(dòng)掰動(dòng)后視鏡,而風(fēng)尚款支持自動(dòng)折疊。具體而言,標(biāo)準(zhǔn)款與時(shí)尚款追求操作的簡(jiǎn)單直接,手動(dòng)掰動(dòng)即可完成。風(fēng)尚款則更注重便捷性,按住駕駛室左側(cè)門(mén)把手上按鈕兩秒,
16 年奧迪 Q5 在不同地區(qū)的價(jià)格有差別。由于市場(chǎng)需求的不同,一二線(xiàn)城市經(jīng)銷(xiāo)商競(jìng)爭(zhēng)激烈,奧迪 Q5 的價(jià)格相對(duì)較低,而需求不旺的地區(qū)價(jià)格偏高。地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平有差異,發(fā)達(dá)地區(qū)價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定,欠發(fā)達(dá)地區(qū)價(jià)格則較為靈活。同時(shí),運(yùn)輸成本以及各地政
卡羅拉銳放的內(nèi)飾設(shè)計(jì)亮點(diǎn)在于整體風(fēng)格高端大氣上檔次,且新款在內(nèi)飾方面有較大升級(jí),配置更為豐富;不足之處則是對(duì)于追求極致內(nèi)飾品質(zhì)的“內(nèi)飾黨”來(lái)說(shuō),可能難以滿(mǎn)足其高標(biāo)準(zhǔn)。這款車(chē)的內(nèi)飾升級(jí)展現(xiàn)出豐田的用心,豐富的配置也提升了實(shí)用性與便利性。不過(guò),
上劃加載更多內(nèi)容


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