問
一汽豐田 BZ3 圖的動力性能如何?
它搭載比亞迪的電池與電機,配備磷酸鐵鋰電池及永磁同步電動機,有兩種功率配置,最大功率分別為 135kW 和 180kW,最大扭矩為 303N·m。
理論百公里加速時間為 3.2 秒,最高時速可達(dá) 160km/h。加速有力,操控精準(zhǔn),駕駛感受良好,尤其是加速度方面,給消費者帶來不錯體驗。
在動力輸出的調(diào)教上更線性,貼近燃油車質(zhì)感,照顧全車人感受。
續(xù)航里程出色,可達(dá) 616km(CLTC 工況下),耗電量 11kw/100km。電量從 30%-80%僅需 27 分鐘。
在賽道駕駛中,制動能力優(yōu)秀,制動力不衰減,車身姿態(tài)在極限駕駛中保持不錯,轉(zhuǎn)向是家用車調(diào)教風(fēng)格,日常駕駛輕松。
前置單永磁同步電機,最大功率 180kW,峰值扭矩 303N·m,0-50km/h 加速 3.4 秒,日常超車并線不愁。百公里電耗 11kWh,每公里約 6 毛錢。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
若想降低途昂的油耗,可從駕駛習(xí)慣、車輛保養(yǎng)、負(fù)載控制等多方面入手。駕駛時要平穩(wěn)操作,避免急加速與急剎車,提前預(yù)判路況,利用慣性滑行,合理控制車速在經(jīng)濟區(qū)間;定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng),確保輪胎氣壓正常,按時更換空氣濾清器等部件;同時減少車內(nèi)不必要重
要通過汽車造型設(shè)計提高車輛的空氣動力學(xué)性能,可從多方面優(yōu)化。比如采用流線型設(shè)計,減少迎風(fēng)面積與氣流分離,以此降低空氣阻力;合理規(guī)劃前端進(jìn)氣口、保險杠,確保進(jìn)氣順暢與氣流合理分布;設(shè)置車頂擾流板降低阻力、增加下壓力;優(yōu)化后端形狀減少尾流影響;
恒馳新能源汽車安全性表現(xiàn)出色。在被動安全方面,它以滿足主流碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,采用“籠式”車身框架結(jié)構(gòu),車身高強度鋼比率超80%,熱成型鋼比率達(dá)28%,車身扭轉(zhuǎn)剛度行業(yè)領(lǐng)先,還配備預(yù)緊式安全帶。主動安全上,擁有L2.5+級智能輔助駕駛系統(tǒng)及多
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