法國雷諾科雷傲的操控感受挺不錯。

動力方面，有 2.0 升和 2.5 升自然吸氣發(fā)動機可選，動力輸出充沛且線性。低轉(zhuǎn)速扭矩表現(xiàn)好，起步輕盈，城市道路駕駛輕松。高速時中后段動力儲備足，再加速有信心。發(fā)動機技術(shù)先進，燃油經(jīng)濟性好，噪音振動小。

CVT 變速箱變速流暢無頓挫。

底盤懸掛，前麥弗遜后多連桿獨立懸架，提升操控和舒適，多連桿設計讓車輪貼地和抓地力強。四驅(qū)版搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)，能自動切換驅(qū)動模式，適應各種路況，保證操控和穩(wěn)定。

轉(zhuǎn)向精準指向明確，彎道操控順手。懸掛調(diào)校兼顧舒適與運動，過濾顛簸出色，激烈駕駛支撐足，車身側(cè)傾小。

制動性能良好，踏板腳感適中，制動力強勁穩(wěn)定。

總之，雷諾科雷傲操控省心，能滿足不同場景駕駛需求。方向盤輕重適中，握感好，懸架支撐合適，無多余彈跳，上坡輔助實用，剎車靈敏。像車主反饋，底盤扎實，有法系車的韌性緊致，過彎側(cè)傾小。