法國雷諾越野車的獨特設計亮點有不少。

像科雷嘉和科雷傲，后防撞梁用了熱成型鋼，厚度 1.4mm，在 15km/h 以下的追尾碰撞中能保證后防撞梁無需維修更換。而且經過對比測試，科雷嘉后防撞梁屈服峰值高達 16000N，優(yōu)勢明顯。

東風雷諾武漢工廠的沖壓車間采用 XL-5400 噸高速沖壓線，涂裝車間采用自動化斑馬照明設備，有“標準光”和“模擬日光”兩種光照條件保障色差管理，總裝工程具備 TMS 力矩監(jiān)控系統(tǒng)、SIMAP 系統(tǒng)、VIPS 重保追溯管理系統(tǒng)。

進口科雷傲前臉設計時尚，進氣格柵下移，側身有突出腰線和較高離地間隙，新增鍍鉻防擦條和雙色五幅式輪轂。內飾方面，中控臺采用緞紋飾面，按鍵與旋鈕鍍鉻裝飾，駕駛座椅位置可調高，還有 0.75 平方米全景天窗。

安全配置豐富，除最低配外，側氣囊、側氣簾等是標配，四驅版還有上坡輔助和陡坡緩降系統(tǒng)。

雷諾科雷傲尺寸出色，長、寬、高分別為 4672 毫米、1843 毫米、1685 毫米，軸距 2705 毫米。

動力上有 2.0 升和 2.5 升自然吸氣發(fā)動機可選，均采用先進技術，匹配 CVT 變速箱，駕駛流暢。底盤懸掛前懸架是麥弗遜獨立懸架，后懸架是多連桿獨立懸架，提升操控性和舒適性。還有四驅版車型，搭載適時四驅系統(tǒng)。

雷諾 4ever 是雷諾版“吉姆尼”，續(xù)航超 400km，配非承載車身和差速鎖，價格或 15 萬起。外觀融合復古與現(xiàn)代元素，線條流暢有肌肉感。內飾有未來感，一體化屏幕顯示車輛信息，中控布局簡潔，覆蓋高品質合成材料。動力采用純電推進，最高 134 匹馬力，加持差速鎖和四驅系統(tǒng)。