未來無級變速的發(fā)展趨勢會很好。

無級變速傳動技術(shù)在汽車等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，像 CVT 采用傳動帶和可變工作直徑的主、從動輪配合傳遞動力，能實(shí)現(xiàn)傳動比連續(xù)改變。

它有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、零件少、成本低、工作速比范圍寬、能改善燃燒降低油耗排放、傳送效率高經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)點(diǎn)，但也存在對速度反應(yīng)慢、費(fèi)油、傳動效率低、機(jī)構(gòu)復(fù)雜修理困難等不足。

目前 CVT 技術(shù)發(fā)展迅速，各大汽車廠家都在加強(qiáng)研發(fā)，尤其在混合動力汽車前景廣闊的未來，CVT 地位無可替代。

全球及中國無級變速器市場規(guī)模和產(chǎn)量都在增長，競爭格局也在變化。

機(jī)械液壓無級變速器結(jié)合了液壓和機(jī)械傳動，優(yōu)點(diǎn)是傳動效率高、調(diào)速范圍大。其在工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等領(lǐng)域有應(yīng)用，全球市場上主要廠商競爭激烈。

新技術(shù)如鋼鏈技術(shù)的出現(xiàn)給無級變速器帶來沖擊。鋼鏈技術(shù)用高強(qiáng)度鋼鏈傳動，效率和耐久性比傳統(tǒng) CVT 好，低速和高速行駛表現(xiàn)出色，還能與電動車、智能駕駛技術(shù)結(jié)合提升性能。但它面臨汽車廠商參與度、成本和制造難度等挑戰(zhàn)。

總之，無級變速技術(shù)在不斷創(chuàng)新進(jìn)步，未來會有更多突破，更好滿足消費(fèi)者需求