新豐田生產(chǎn)方式對供應(yīng)鏈管理有不少要求。

首先，得有共存共榮的理念，豐田公司和協(xié)作工廠群要成為命運(yùn)共同體，訂貨廠家指導(dǎo)供貨廠家，供貨方接受并改善。

其次，零庫存管理有條件，得改變生產(chǎn)方式，后工序要均衡領(lǐng)取零件，供應(yīng)商在人員、設(shè)備和庫存上不能盲目保留，且要縮短制造周期。

再者，日本公正交易委員會曾對豐田指導(dǎo)，豐田要將月度生產(chǎn)計(jì)劃與實(shí)際要貨量差異控制在 10%內(nèi)，還得提前通知供應(yīng)商車型停產(chǎn)。

穩(wěn)定的供應(yīng)關(guān)系能共同降低成本，零庫存管理可縮短提前期，推出新產(chǎn)品。

豐田公司的供應(yīng)鏈講究小批量混載運(yùn)輸，由第三方物流實(shí)施定時不定量運(yùn)輸，以最低成本準(zhǔn)時交付高品質(zhì)產(chǎn)品。

零庫存管理有風(fēng)險(xiǎn)，供貨廠家生產(chǎn)體制要能應(yīng)對訂貨變化，不能有機(jī)械故障和品質(zhì)不良，運(yùn)輸路線也要有備用的。

豐田挑選供應(yīng)商看重技術(shù)、品質(zhì)、交貨周期、地理位置，還集中少數(shù)長期密切合作。

整車廠和供應(yīng)商共同改善，沒有供應(yīng)商參與，豐田生產(chǎn)方式威力難發(fā)揮，豐田的競爭力就在供應(yīng)鏈。