車險計算方法會隨政策變動而改變，答案是肯定的。

近年來，我國車險政策不斷改革，車險計算方法也發(fā)生了諸多變化。

比如，新政策下保費計算方式從車輛價值為基礎(chǔ)轉(zhuǎn)變?yōu)轳{駛行為為基礎(chǔ)。這意味著保險公司會根據(jù)駕駛?cè)说男袨榇_定保費高低，駕駛?cè)诵袨榱己帽ＹM相對較低，能促使駕駛?cè)烁⒅伛{駛行為，提高道路安全意識。

車損險保費計算也有變化，將根據(jù)車輛的實際價值來算，車輛價值根據(jù)購置價和購置稅之和確定。假設(shè)小明新車購置價 20 萬，購置稅 2 萬，車損險費率 5‰，保費就是 11000 元。

車險出險次數(shù)和次年保費呈正比關(guān)系。出險 2 次，次年保費增加 25%；出險 3 次，增加 50%；出險 4 次，增加 75%；出險 5 次或以上，次年續(xù)保費用翻倍。

保費計算公式改變，從(車價×費率基礎(chǔ)保費)×調(diào)整系數(shù)變?yōu)閇基準(zhǔn)純風(fēng)險保費/(1 - 附加費用率)]×調(diào)整系數(shù)。

改革后，保險費用計算方法更細(xì)化，不僅考慮車輛價值，還考慮車主個人情況及車輛使用情況。定價機制更市場化，保險公司根據(jù)市場需求和競爭情況確定保險費用定價。優(yōu)惠政策更多，如新車購買保險、車主年齡、駕齡等因素的優(yōu)惠。理賠機制更公平合理，賠付標(biāo)準(zhǔn)更細(xì)化，服務(wù)水平更注重消費者需求。

新規(guī)還增加車主個人信用評級作為車險費用計算因素之一，車險公司加強風(fēng)險評估，增加理賠透明度，建立理賠爭議解決機制。

總之，車險計算方法隨政策變動不斷改變，車主應(yīng)關(guān)注政策變化，提高個人信用評級和駕駛水平，選擇適合自己的保險產(chǎn)品。