化油器改電噴需要更換的核心部件挺多的。

首先發(fā)動機方面，得換磁電機、節(jié)氣門體（電噴專用的）、噴油嘴、進氣彎管，還有氣缸（得加上溫度傳感器）。

車體部分，空濾器、油門線、線束（電噴專用）以及消音器（要加上氧傳感器）都得換。

準(zhǔn)備改的時候，工具材料得備齊，像電鉆、螺絲刀、扳手，還有新電噴系統(tǒng)一套，里面包括傳感器、噴油嘴這些。

先把摩托車打至點火位置，拆下化油器進氣管、出油管還有空濾器，讓化油器和發(fā)動機分開。

接著按說明書要求把新的傳感器、噴油嘴這些電噴部件裝到發(fā)動機上，別漏裝錯裝。然后根據(jù)電路圖把各個傳感器和噴油嘴的線路連到發(fā)動機控制單元上，保證接線沒錯。再用螺絲刀和扳手把電噴系統(tǒng)固定好，用專用設(shè)備初始化設(shè)置電噴參數(shù)，像噴油脈寬、點火提前角這些，調(diào)到最佳狀態(tài)。

最后啟動發(fā)動機檢查，有異常就調(diào)整，完事兒清理現(xiàn)場。

電噴比化油器先進，能讓汽油燃燒更充分更徹底，能提高發(fā)動機輸出功率，還能節(jié)省燃油、控制有害氣體排放。