江鈴福特全順的操控性能是不錯(cuò)的。

方向盤(pán)手感不錯(cuò)，不軟不硬恰到好處。低速時(shí)輕，高速時(shí)穩(wěn)，駕駛起來(lái)更輕松。而且轉(zhuǎn)彎半徑小，哪怕車(chē)體積大，停車(chē)也不笨重，操作方便。

剎車(chē)線性，不需要太大力氣就能踩住。底盤(pán)優(yōu)秀，行駛起來(lái)沒(méi)有顛簸感，安全感足。

不同車(chē)型的方向盤(pán)大小和力度可能稍有差異，有的車(chē)型方向盤(pán)對(duì)新手來(lái)說(shuō)可能稍大，但整體操控性能出色，能給駕駛者良好體驗(yàn)。

比如 2023 款福特新全順，搭載福特 Ecoboost 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、福特 PUMA 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量均為 2.0T，動(dòng)力強(qiáng)勁，匹配采埃孚 9AT 自動(dòng)變速箱，換擋順滑，還有電子式換擋桿周邊的電子駐車(chē)、自動(dòng)泊車(chē)等物理按鍵和 ECO 節(jié)能駕駛模式。

此外，全順 T8 配備的發(fā)動(dòng)機(jī)是全球裝機(jī)量超 1000 萬(wàn)臺(tái)的福特最新一代柴油 PUMA 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩可達(dá) 430 牛米，擁有同級(jí)別最低 7.5L 百公里油耗。底盤(pán)采用大師級(jí)調(diào)校，在各種路況下都能駕控自如，即便在山城重慶這樣的復(fù)雜地區(qū)，其 30%坡道駐車(chē)及起步和行業(yè)獨(dú)創(chuàng)的脫困 C 擋也能輕松應(yīng)對(duì)。