在實際駕駛中,接近角離去角如何影響車輛的操作?

在實際駕駛中,接近角和離去角對車輛操作的影響可不小。

接近角是汽車滿載靜止時,前端突出點向前輪所引切線與地面的夾角。離去角則是車身后端突出點向后輪引切線與路面的夾角。

接近角影響著車輛上坡時是否會觸頭。角度越大,車頭越不容易撞到障礙物;角度小,就容易觸頭。比如越野車要挑戰(zhàn)大坡度的爬坡,如果接近角小,不改裝的話可能上坡就頂頭。

離去角關(guān)乎車輛下坡時車尾是否會托底。角度大,車尾不容易被卡??;角度小,托底幾率就大。像有些車在下坡或過臺階時,車尾可能會碰到。

對于小車車主來說,雖然不是為了越野,但在一些特殊路段,如坡度不友好的洗車店或路面,若接近角和離去角大一點,能減少車頭磕碰的尷尬。

總之,不管什么車,買車時都應(yīng)結(jié)合實際用車環(huán)境考慮車身外部參數(shù)。比如轎車若能把接近角和離去角設(shè)計合理,能避免一些不必要的刮蹭。但要是刻意增大這兩個角度,可能會增加軸距,導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎半徑變大,中間還可能托底。所以,要綜合權(quán)衡車輛的各種參數(shù),選擇適合自己的車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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