賽力斯SF5的保值率不高。

從調(diào)查了解來看，非華為智選版的2020款車型，2年保值率只有60%左右，即便是剛買不久的準(zhǔn)新車，是華為智選的產(chǎn)品，賣掉立馬虧損5萬元。

行駛了2年4萬公里的2020款車型，當(dāng)年賣價(jià)高達(dá)27萬元，現(xiàn)在車商一般14萬回收，15萬元對(duì)外出售。

當(dāng)年2020款賣33萬多元的頂配車型，手續(xù)辦齊落地接近37萬元，開了1年多之后再賣直接虧8-12萬元。

即便是一些2021款車型，里程數(shù)也只有1萬公里的華為智選版賽力斯SF5，賣價(jià)也只有16萬元，1年虧7-8萬元很常見。

賽力斯SF5保值率差的原因，一是多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于賽力斯品牌還是缺乏認(rèn)知以及信心，二是之前還曾曝出過賽力斯SF5即將停產(chǎn)的消息，雖然之后也被辟謠了，但對(duì)二手車行情造成了較大影響。

不過，對(duì)于想買二手車的朋友來說，花15-16萬元，能買一輛配置高、動(dòng)力強(qiáng)的中型SUV，并且還是沒有續(xù)航焦慮的增程式車型，似乎是個(gè)不錯(cuò)的選擇。但要注意選擇2021款華為智選版，買二手車時(shí)也要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)，看看有沒有抖動(dòng)、漏油、異響等情況。