影響野獸汽車音響表現(xiàn)的因素主要有以下這些。

板金是一個重要因素，如果車的板金偏薄，在音響低頻重播時易產(chǎn)生共振發(fā)出低頻噪音，掩蓋音樂低頻部分，影響立體效果。解決辦法是進(jìn)行隔音改裝，增強(qiáng)鈑金剛性抑制低頻共振。

喇叭位置很關(guān)鍵，普通立體聲音響系統(tǒng)，后門喇叭應(yīng)安在車后門處，AV系統(tǒng)為追求環(huán)繞效果可仿效日系和美系車在后枕部位加裝喇叭，前門中音喇叭裝在前門板處，高音裝在儀表臺或A柱音效最佳。

發(fā)動機(jī)艙噪音也有干擾，可在發(fā)動機(jī)艙部位加裝隔音棉隔音、吸音，優(yōu)化音響環(huán)境。

電子系統(tǒng)的干擾不能忽視，日系車車內(nèi)電路對音響干擾小，歐系美系車因車載電腦使用頻率高，易出現(xiàn)干擾音響系統(tǒng)的電子噪音。

聲吸收方面，車內(nèi)空間規(guī)劃及內(nèi)飾原材料繁雜，聲波傳播時會有不同程度吸收、反射，中高頻段受影響大。

混響時間也很重要，車內(nèi)混響時間短，影響聽感且易疲勞。

噪聲危害大，汽車的各種噪聲對低音和底音部分影響大。

共振會破壞音色，汽車音箱安裝在薄鐵皮門框上易共振導(dǎo)致失真。安裝揚聲器的支架共振會導(dǎo)致音質(zhì)惡化，“聲短路”會削弱低頻輻射，喇叭安裝空間不規(guī)則會引起聲波變形。

駐波、反射干擾、混響時間短和非對稱的聆聽位置也會影響音響特質(zhì)，安裝師傅要通過合理安裝和調(diào)試來盡量避免這些干擾，讓音響效果更好