ECO 模式能節(jié)省的燃油量因駕駛工況而異。

在綜合擁堵路況下，省油可達(dá) 10%左右；在高速巡航時，最多能達(dá)到 1%。

ECO 模式省油的原理在于改變升降擋邏輯和節(jié)氣門敏感度，以犧牲性能為代價。

在擁堵和頻繁變速路況時能降低油耗，高速巡航或車速穩(wěn)定時效果甚微。

ECO 模式分主動式和被動式，主動式有開關(guān)，被動式強制開啟。

一鍵式 ECO 可由行車電腦主動干預(yù)工作，提醒式 ECO 通過儀表盤提醒。

駕駛習(xí)慣對是否省油影響大，大腳油門者開 ECO 模式可能不省油且不舒服，開車穩(wěn)的朋友開則可能更穩(wěn)且省油。

不同車型的 ECO 模式效果不同，如測試中，2.4L 自然吸氣發(fā)動機車型在綜合工況下使用 ECO 模式，油耗能下降 4.39%。

按 92 號油價格和百公里 7 個油、年開 1 萬公里算，一年可少花約 270 元。

但長期使用要注意積碳問題。

車輛需要大扭矩輸出（如爬坡）或車速很高時不適合開 ECO 模式。

在市區(qū)駕駛，車速慢且頻繁加減速，ECO 模式能通過主動換擋降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速來省油。

總之，合理選擇 ECO 模式使用時機，結(jié)合良好駕駛習(xí)慣，才能有效節(jié)省燃油。