寶馬 118 的動(dòng)力性能整體來說中規(guī)中矩。

它搭載的是 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 100kw，最大扭矩 220 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配的是 6 速手自一體變速箱。

這樣的動(dòng)力配置能滿足日常城市出行的基本需求，加速和超車表現(xiàn)還算可以，但不要期待過于強(qiáng)烈的推背感。

需要注意的是，寶馬 1 系有進(jìn)口和國產(chǎn)之分。國產(chǎn)的 1 系三廂版車型是前驅(qū)的，而進(jìn)口的 1 系兩廂版車型有的是后驅(qū)。

如果是后驅(qū)車型，雖然后輪驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力性能相對(duì)較強(qiáng)，車輛在操控上更加靈活，但在行駛過程中容易打滑，也容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度的情況，特別是在雨雪天氣地面結(jié)冰的情況下，很難控制。

海外市場的寶馬 118 新增車型在動(dòng)力方面也有所變化。比如寶馬 116 搭載 1.5T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 90 千瓦，峰值扭矩 230 ?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 7 擋雙離合變速箱。而寶馬 123 xDrive 搭載 2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48 伏輕混系統(tǒng)，綜合輸出功率 160 千瓦，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 7 擋雙離合變速箱和 xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)，0-100 公里/小時(shí)加速時(shí)間為 6.3 秒。

總的來說，寶馬 118 的動(dòng)力性能對(duì)于一般消費(fèi)者的日常使用是足夠的，但如果您追求更強(qiáng)勁的動(dòng)力和極致的操控體驗(yàn)，可能需要考慮更高配置或其他車型。