發(fā)動機(jī)漏油是否屬于質(zhì)量缺陷？這得具體情況具體分析。

一般來說，發(fā)動機(jī)漏油在一定條件下屬于質(zhì)量缺陷。比如在車輛部件的正常壽命期限內(nèi)，不是因?yàn)槿藶橐蛩貙?dǎo)致的大概率漏油故障，通常指向產(chǎn)品質(zhì)量問題。像發(fā)動機(jī)滲油而且屢修不好，這在汽車行業(yè)就屬于嚴(yán)重的質(zhì)量問題。

發(fā)動機(jī)漏油是有危害的，主要會損失機(jī)油造成浪費(fèi)，嚴(yán)重時(shí)可能因機(jī)油不足導(dǎo)致發(fā)動機(jī)受損。不過，現(xiàn)在部分車型有機(jī)油液面顯示和報(bào)警燈提示，能一定程度避免機(jī)油低于正常位的情況。

發(fā)動機(jī)滲油并非通病，而是由多種因素造成的。質(zhì)量與材質(zhì)不達(dá)標(biāo)、制作工藝有缺陷、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有漏洞，都可能導(dǎo)致漏油。

高溫環(huán)境會使油封、膠墊等非鐵質(zhì)配件軟化老化，降低密封性能引發(fā)漏油。熱脹冷縮可能讓螺絲松動、側(cè)歪、滑脫進(jìn)而導(dǎo)致漏油。外力作用，比如磕碰、撞擊、大事故或底盤磕碰等，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)總成或零件變形產(chǎn)生縫隙也會引發(fā)漏油。

三包期內(nèi)，發(fā)動機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等重要部件連續(xù)更換或維修兩次，消費(fèi)者有權(quán)要求退貨或更換新車。不重要的配件同一問題維修超過 5 次，也可以要求換車。如果車輛出現(xiàn)發(fā)動機(jī)漏油問題，應(yīng)及時(shí)向制造商反饋，您的投訴可能促使制造商調(diào)查，若問題普遍存在，制造商有可能啟動召回程序來修復(fù)這一缺陷。