電車極氪 001 的價格會受到多種成本因素影響。

首先是配置升級，像補(bǔ)能從 400V 充電架構(gòu)升至 800V 充電架構(gòu)，成本新增約 10000 元。動力上驅(qū)動電機(jī)功率增加，成本約增加 12000 元。智艙智駕方面，車機(jī) 8155 升級 8295 中控屏、抬頭顯示、座椅副駕等一系列升級，成本增加約 18000 元。采用一體式后車身，成本增加約 12000 元。免費為用戶升級 8155 芯片，單車成本約 3000 元。中期改款單車增加的成本大約在 5 萬上下。

電機(jī)供應(yīng)商的更換也會影響成本，最初電機(jī)供應(yīng)商由日本電產(chǎn)更換為吉利自研的威睿，生產(chǎn)成本大幅降低。一體壓鑄技術(shù)規(guī)?；蟪杀緯陆怠?/p>

還有研發(fā)費用，包括車輛設(shè)計、技術(shù)研發(fā)等方面的投入。生產(chǎn)設(shè)備投入也不可忽視，像模具、生產(chǎn)線的建設(shè)等。

倉儲物流成本涵蓋了零部件和整車的存儲、運(yùn)輸費用。4S 工時費涉及車輛維修保養(yǎng)時的人工成本。軟件開發(fā)人員的適配費用也是一部分，要確保軟件與車輛硬件的良好匹配。

上游原材料價格持續(xù)上漲等因素也會影響價格。比如 2022 年 5 月 1 日零時起極氪 001 車型價格調(diào)整，漲幅在 5000 - 2.5 萬元不等。

用車成本方面，以 2023 款極氪 001 WE 版 100kWh 為例，一年保費包括交強(qiáng)險 950 元、車船稅 0 元、商業(yè)險 5353 元，合計 6303 元。充電收費由國家電網(wǎng)收取的電費和充電使用的服務(wù)費構(gòu)成，按照上海正常電價計算，一年 2 萬公里總電費為 1800 元，三年 6 萬公里為 5400 元。保養(yǎng)方面，每一年或 2 萬公里保養(yǎng)一次，一般加上工時費花費在 500 元左右，三年或 6 萬公里保養(yǎng)花費約 2500 元左右，平均一年 833 元左右。