問(wèn)

奇瑞瑞虎9油電混合的油耗表現(xiàn)怎么樣?

奇瑞瑞虎9油電混合的油耗表現(xiàn)非常出色。

其搭載的鯤鵬超能混動(dòng)CDM技術(shù),配備1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),最高熱效率達(dá)到44.5%,實(shí)測(cè)虧電油耗低至4L級(jí)。

在WLTC工況下,百公里僅5.45個(gè)油。

CLTC工況下的純電續(xù)航達(dá)106公里,實(shí)測(cè)綜合續(xù)航可突破2000公里,滿油滿電WLTC綜合續(xù)航破1400公里。

這樣的油耗表現(xiàn)和續(xù)航能力,使得瑞虎9油電混合在同級(jí)別車型中極具競(jìng)爭(zhēng)力。

無(wú)論是日常城市通勤,還是長(zhǎng)途旅行,都能很好地滿足用戶需求,實(shí)現(xiàn)市區(qū)通勤0油耗,長(zhǎng)途旅行0焦慮。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

冷卻循環(huán)水系統(tǒng)主要由冷卻設(shè)備、水泵、冷卻器、冷卻介質(zhì)、控制系統(tǒng)等部件組成。冷卻設(shè)備可用于多種設(shè)備的冷卻;水泵負(fù)責(zé)抽出并循環(huán)送回冷卻介質(zhì);冷卻器通過(guò)熱交換傳遞熱量;冷卻介質(zhì)通常為水,吸收熱量后送回冷卻設(shè)備;控制系統(tǒng)監(jiān)測(cè)并控制冷卻過(guò)程,實(shí)現(xiàn)最佳
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比亞迪漢的混動(dòng)版本有漢 DM-i、漢 L DM 等。漢 DM-i 共有 11 款配置車型在售,搭載第五代 DM 混動(dòng)技術(shù),配備 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與最大功率 200 千瓦驅(qū)動(dòng)電機(jī),純電續(xù)航 125 公里,NEDC 工況百公里饋電油耗 3.8
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