無級(jí)變速車和自動(dòng)擋車的區(qū)別不少。

首先，無級(jí)變速?zèng)]有擋位，而自動(dòng)擋有擋位，車輛會(huì)根據(jù)速度和交通狀況自動(dòng)選合適擋位。

其次，換擋時(shí)，無級(jí)變速十分平穩(wěn)，沒突跳感，自動(dòng)擋車速變化平穩(wěn)，但會(huì)有頓挫。

再者，構(gòu)造不同，自動(dòng)擋是液壓控制的齒輪變速系統(tǒng)，和手動(dòng)擋構(gòu)造類似，無級(jí)變速是兩組變速輪盤和一條傳送帶組成。

另外，自動(dòng)擋通過齒輪切換擋位，無級(jí)變速靠液壓式、電磁滑動(dòng)式等方式變速。

還有，外觀上兩者擋位外形相似，但內(nèi)部傳動(dòng)鏈不同，自動(dòng)擋是齒輪組變速方式，有頓挫感，無級(jí)變速是用傳動(dòng)鋼帶和可變直徑的主、從動(dòng)輪配合，更平順。

在燃油效率上，無級(jí)變速能節(jié)省 5%到 15%的燃油，更節(jié)能。

駕駛體驗(yàn)方面，自動(dòng)擋換擋逐級(jí)進(jìn)行，無級(jí)變速連續(xù)，高速超車或過彎時(shí)更平穩(wěn)順暢。

總的來講，無級(jí)變速和自動(dòng)擋各有優(yōu)缺點(diǎn)，選哪種看個(gè)人偏好和車輛需求。