轉(zhuǎn)向助力泵異響的原因主要有以下這些。

限壓閥工作時會發(fā)出聲音，這屬于正?，F(xiàn)象，因為轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的限壓閥在系統(tǒng)壓力達到一定值時會打開，助力油流動就產(chǎn)生了異響。

助力轉(zhuǎn)向油泵可能有問題，比如進氣、高壓油管漏油、油壺有問題等。

缺助力油也會導(dǎo)致異響，添加助力油就能解決。

皮帶方面，如果長時間沒更換出現(xiàn)松動，打方向時助力泵就會傳出異響，皮帶使用年限一般約 10 萬公里。

助力泵支架松動也會讓助力泵傳出異響，比如行駛中撞到石頭等硬物導(dǎo)致支架斷裂或開裂。

駕駛?cè)税逊较虮P打死，會使助力泵的機油不能有效回流，從而傳出異響。

液壓系統(tǒng)中有空氣會產(chǎn)生異響，將空氣排出就不會有聲音了，更換泵時要排氣，可來回用力打方向解決。

助力泵油位過低，就像人餓了沒力氣，要記得定期檢查油位。

內(nèi)部零件磨損也會發(fā)出異響，比如像人老了，這時得去修理廠更換零件。

油管堵塞如同水管堵住，影響助力效果還會有異響，要定期清理。

總之，遇到轉(zhuǎn)向助力泵異響不用慌，先檢查限壓閥、油泵、助力油、皮帶、支架、油位、油管等情況，確定具體原因后采取相應(yīng)的解決辦法，比如添加助力油、拉緊皮帶、更換零件、清理油管等。