北汽陸霸的越野性能相當(dāng)不錯。

它的前身是老款普拉多，保留了經(jīng)典的北京 212 吉普車良好的越野底盤，并結(jié)合國內(nèi)外越野車制造技術(shù)和流行外觀設(shè)計進(jìn)行了全面升級。

從配置看，陸霸有 3400、3000、2400 三個型號。

陸霸 2400 采用國內(nèi)領(lǐng)先水平的懸掛系統(tǒng)，即雙橫臂式、螺旋彈簧、帶橫向穩(wěn)定桿的獨立前懸架及四連桿機構(gòu)、螺旋彈簧、帶有橫向穩(wěn)定和推力桿的后懸架。

其裝配的是進(jìn)口技術(shù)生產(chǎn)的排量為 2.315 升的 LJ486QE1 直列四缸、24 氣閥電噴發(fā)動機，質(zhì)量可靠、性能穩(wěn)定、耗油經(jīng)濟。

動力方面，北汽陸霸裝配了 2.4 升和 2.7 升自然吸氣發(fā)動機。2.4 升發(fā)動機最大功率達(dá) 105kw，最大扭矩為 217 牛米；2.7 升發(fā)動機最大功率為 110kw，最大扭矩是 235 牛米。均采用多點電噴技術(shù)，配備鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，匹配 5 速手動變速箱。

雖然單看動力總成一般，比如 150 馬力 235 扭矩的動力總成，5AT 的變速箱不夠先進(jìn)，但它是硬派越野，在超選四驅(qū)和非承載式車身支持下，野地通過性不錯，回城市還能換省油經(jīng)濟的兩驅(qū)模式，適用性強。

陸霸的前懸架是雙橫臂獨立懸架，后懸架是四連桿非獨立懸架，采用非承載式車身，還配備分時四驅(qū)系統(tǒng)，關(guān)鍵部件進(jìn)口保證了越野性能。

外形威猛、底盤高通過能力好，空間充足，尤其是后排座椅可側(cè)方向折起增加載物空間，價格相對實惠，性價比尚可。內(nèi)飾實用性還行，儀表盤讀數(shù)清晰。

總之，北汽陸霸是一款越野性能出色的車型。