奔馳的未來(lái)發(fā)展規(guī)劃主要包括在2030年全面轉(zhuǎn)型電動(dòng)化，燃油車停售。如市場(chǎng)條件允許，甚至可能在2030年于歐盟范圍內(nèi)停止銷售燃油車，最晚不晚于2035年。

未來(lái)幾年將投入超400億歐元到純電動(dòng)汽車領(lǐng)域，確保電動(dòng)車和燃油車?yán)麧?rùn)相當(dāng)。2023年推出展示超1000公里實(shí)際續(xù)航的VISION EQXX概念車，并將部分技術(shù)應(yīng)用到電動(dòng)平臺(tái)。

還規(guī)劃了三個(gè)關(guān)鍵平臺(tái)，MB.EA針對(duì)中大型純電動(dòng)車，AMG.EA專為高性能電動(dòng)車型設(shè)計(jì)，VAN.EA瞄準(zhǔn)純電MPV和輕型商務(wù)車市場(chǎng)。到2025年，XEV銷售占比要達(dá)50%，爭(zhēng)取2030年實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化。

2024年，奔馳繼續(xù)秉承油電雙行產(chǎn)品策略，引入MMA平臺(tái)，搭載MB.OS架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)軟硬件解耦，為更多車型提供8295高算力平臺(tái)，帶來(lái)超15款全新產(chǎn)品。

2025年將推出豪華品牌首個(gè)“無(wú)圖”L2++全場(chǎng)景智駕。同時(shí)，奔馳不斷加強(qiáng)在華充電網(wǎng)絡(luò)布局，2024年10月和寶馬聯(lián)合打造的高端超充品牌逸安啟首批超充站在北京等地運(yùn)營(yíng)，至2026年底計(jì)劃在中國(guó)建設(shè)至少1000座超充站。

今年將發(fā)布純電奔馳G級(jí)和邁巴赫純電動(dòng)EQS SUV。此外，奔馳還規(guī)劃了諸如純電CLA車型、純電MPV等新車，并且奔馳GLE將國(guó)產(chǎn)并加長(zhǎng)加大，長(zhǎng)軸版GLE已開始投產(chǎn)，后排表現(xiàn)及智能科技功能更優(yōu)。