問(wèn)

動(dòng)力系統(tǒng)的維護(hù)成本有多高?

汽車動(dòng)力系統(tǒng)的維護(hù)成本高低因車型和動(dòng)力類型而異。

電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車保養(yǎng)和維修費(fèi)用相對(duì)較低,比如每英里 3 美分,終身維護(hù)費(fèi)用總計(jì) 4600 美元。傳統(tǒng)汽油車則每英里 6 美分,終身 9200 美元。

嵐圖夢(mèng)想家為例,增程版首保 5000km,之后每 10000km 換機(jī)油及機(jī)濾約 700 元,每 20000km 換空調(diào)濾芯約 300 元,每 40000km 換剎車油約 300 元,火花塞 30000km 更換。三年 60000km 用車周期,預(yù)估保養(yǎng)總費(fèi)用約 4000 元,平均每年約 1333 元。嵐圖 FREE 增程版常規(guī)保養(yǎng)不含空調(diào)濾芯約 714 元,含則九百多元。增程器保養(yǎng)看里程,首保 5000 公里,下次 15000 公里/2 年,有終身免費(fèi)保養(yǎng)這部分成本可能為 0 元。純電版新車保養(yǎng)少,每年 1 萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用約 400 元,且整車十三電終身質(zhì)保,能減少車主維修成本擔(dān)憂。

奧迪 TFSI 動(dòng)力系統(tǒng)維護(hù)成本也不算高。以奧迪 A6L 2024 款 40TFSI 為例,小保養(yǎng)時(shí),機(jī)油每升 115 元,4 升共 436 元,機(jī)油濾網(wǎng) 5 千里程換一次,117 元,一萬(wàn)里程 234 元,空氣濾網(wǎng)一萬(wàn)里程一換 145 元,空調(diào)濾網(wǎng)一萬(wàn)里程一換 210 元,總價(jià) 1461 元。再看油耗,以奧迪 A4L 2023 款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型為例,6.9L/100km 的 WLTC 綜合油耗,按 95 號(hào)汽油 8.78 元/升算,一年跑一萬(wàn)公里,油費(fèi) 6058.2 元,每月 504.85 元,每天 16.5 元,每公里 0.6 元。保險(xiǎn)方面,交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元,車船使用稅 480 元,車輛損失險(xiǎn) 3607 元,200 萬(wàn)賠付的第三方責(zé)任險(xiǎn) 2133 元,一年共 7170 元。還有停車費(fèi)和洗車費(fèi),以成都為例,洗車一次 35 元,一年 24 次 840 元,停車費(fèi)每月 380 元,一年 4560 元,共計(jì) 5400 元。

比亞迪唐系列中,唐 DM 保養(yǎng)費(fèi)用與車輛的保養(yǎng)項(xiàng)目成正比。插電混動(dòng)車型保養(yǎng)項(xiàng)目更多,5 萬(wàn)公里推算,唐 DM 保養(yǎng)費(fèi)用約 7876 元,唐燃油版約 5454 元。插電混動(dòng)車型對(duì)油液等要求高,單次保養(yǎng)費(fèi)用高于燃油車。

CR 的可靠性調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,電動(dòng)汽車駕駛員在汽車整個(gè)壽命期內(nèi),與同等汽油車相比,通常節(jié)省 50%費(fèi)用。插電式混合動(dòng)力車維護(hù)和維修成本比傳統(tǒng)汽油車低,行駛 10 萬(wàn)英里后,成本低于電動(dòng)汽車。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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空氣濾芯對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響重大。它作為發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,承擔(dān)著過(guò)濾雜質(zhì)灰塵的重任,為發(fā)動(dòng)機(jī)提供清潔的空氣。倘若長(zhǎng)時(shí)間不更換空氣濾芯,灰塵雜質(zhì)會(huì)堵塞濾芯,導(dǎo)致進(jìn)氣不暢,直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出,讓車輛加速變得無(wú)力,油耗也隨之增加。此外,
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