駕駛培訓(xùn)中常見(jiàn)的誤區(qū)不少。

比如不少人覺(jué)得先拿駕照就行，其實(shí)這大錯(cuò)特錯(cuò)。這樣做不僅開(kāi)車(chē)危險(xiǎn)，而且之后請(qǐng)陪練花費(fèi)更高。

還有人初學(xué)時(shí)要求不嚴(yán)，有駕駛經(jīng)驗(yàn)就不積極培訓(xùn)，想盡快考試，可野路子沒(méi)法全面掌握要領(lǐng)，容易形成壞習(xí)慣，留下隱患。

有的人哪便宜在哪學(xué)，只想著拿本，不看駕校訓(xùn)練水平，這可不行，駕校水平參差不齊，可能影響學(xué)車(chē)效果。只看價(jià)格選駕校也不對(duì)，收費(fèi)過(guò)低的可能克扣學(xué)習(xí)時(shí)間。

在駕駛操作上也有誤區(qū)。加擋超車(chē)就不對(duì)，高擋位速度不快，超車(chē)得降一擋，自動(dòng)擋把油門(mén)踩到底會(huì)降擋來(lái)提供足夠扭力。

轉(zhuǎn)彎同時(shí)剎車(chē)很危險(xiǎn)，會(huì)加重側(cè)傾，造成單邊制動(dòng)，有翻車(chē)風(fēng)險(xiǎn)，得在入彎前減速換低擋。先踩離合器后剎車(chē)也不行，踩下離合器發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，氣管真空度降低，真空助力器輔助力降低，剎車(chē)距離變長(zhǎng)，應(yīng)該先剎車(chē)，車(chē)速快停時(shí)再踩離合器。

下坡空擋滑行很不安全，得根據(jù)實(shí)際車(chē)速掛合適擋位，用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，偶爾配合剎車(chē)。放空擋也不省油。

學(xué)車(chē)過(guò)程中，忽略教練指導(dǎo)，自創(chuàng)方法，上網(wǎng)找視頻或跟別人交流，學(xué)習(xí)效率會(huì)降低。

心理素質(zhì)不好也不行，練習(xí)出錯(cuò)或考試沒(méi)過(guò)就消極，失去自信。

死記硬背不思考，不把理論和實(shí)際結(jié)合也不行。性格內(nèi)向，有問(wèn)題不敢溝通，問(wèn)題積累起來(lái)，就達(dá)不到想要的效果。