領(lǐng)航卡車的維修保養(yǎng)成本相對不高。

以解放 J6 領(lǐng)航版為例，首保前在 2500～6000 公里時(shí)主要登記用戶信息，并免費(fèi)更換轉(zhuǎn)向機(jī)油。

行駛至 2 萬公里時(shí)，需更換柴油濾芯和轉(zhuǎn)向機(jī)油，總費(fèi)用約 320 元。

每 3 萬公里要更換油水分離器和空氣濾芯，費(fèi)用約 720 元。

5 至 6 萬公里時(shí)做首保，兩大桶機(jī)油、兩個(gè)機(jī)濾、三大桶齒輪油和更換這些油品的工時(shí)免費(fèi)，但其他濾芯、油水及工時(shí)需自費(fèi)。

另外，解放 J6 領(lǐng)航版搭載錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了保養(yǎng)周期等多方面的領(lǐng)航，國內(nèi)首創(chuàng)機(jī)、箱、橋三大總成 10 萬公里更換潤滑油，大大節(jié)省保養(yǎng)經(jīng)費(fèi)及時(shí)間成本。

車輛后橋采用的是 13 噸級解放 457 單級減速橋，市場認(rèn)可度高。

全車車軸標(biāo)配康邁免維護(hù)輪端，輪端維護(hù)周期最高可達(dá) 50 萬公里，節(jié)省維護(hù)時(shí)間和費(fèi)用。

還采用駱駝 180AH 免維護(hù)蓄電池，儲(chǔ)電多。

同時(shí)，解放推出的車輛有 36 個(gè)月不限里程的高保用標(biāo)準(zhǔn)。

總之，領(lǐng)航卡車在維修保養(yǎng)方面，通過長保養(yǎng)周期、長保用標(biāo)準(zhǔn)、免維護(hù)技術(shù)應(yīng)用等措施，有效控制了成本。