上汽大通未來的發(fā)展規(guī)劃可謂雄心勃勃。

首先在銷量方面，2021 年預計中國經(jīng)濟增長，乘用車市場有望擴大，上汽大通銷量目標為 25 萬輛，同比增長 80%?！笆奈濉币?guī)劃中，50 萬輛的年銷規(guī)模只是及格線。

在細分業(yè)務(wù)上，加快提升皮卡市場規(guī)模，提振 SUV 銷量。同時提升渠道和經(jīng)銷商能力，重構(gòu)與經(jīng)銷商的關(guān)系，加快組織和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提升人員能力。

技術(shù)上，上汽大通率先布局氫能汽車，克服技術(shù)壁壘，帶動氫能源汽車供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型發(fā)展，推動氫能汽車產(chǎn)業(yè)化加速落地。

在產(chǎn)品方面，上汽大通 G20 不斷推陳出新，如將于 11 月正式發(fā)布 MIFAMPV 且明年一季度上市，推出四座版車型打造尊貴出行體驗，9 月 13 日 G20 氫能源車已上市，明年底全新一代 G20 上市，還有 G20 房車雖未明確上市時間但在推進中。產(chǎn)品改進上，旅行家 G20 前臉進氣格柵等有變化，動力搭載 2.0T 發(fā)動機有汽油和柴油版本，傳動系統(tǒng)為 ZF 的 8 檔手自一體變速箱。

在輕型車領(lǐng)域，大拿品牌單獨立起，聚合過去、現(xiàn)在和未來的新能源輕型車產(chǎn)品，打一套組合拳，讓用戶有更多選擇，有利于后續(xù)資源整合和發(fā)展。

總之，上汽大通在未來將全面發(fā)力，朝著更高的目標邁進。