一汽汽研如何推動汽車技術創(chuàng)新?
一汽汽研推動汽車技術創(chuàng)新主要通過以下方式:
在新能源領域,一汽累計突破 353 項關鍵技術,保持領跑地位。像最新發(fā)布的紅旗 EH7 搭載的超高速高效電驅系統(tǒng),轉速高達 22500 轉/分鐘,系統(tǒng)最高效率達 96%。
在智能網聯方面,累計突破 312 項關鍵技術,推出行業(yè)首發(fā)的超強智慧大腦,采用中央計算和區(qū)域控制技術,將控制器總數減少 50%,此技術已應用于紅旗 EH7,使其成為行業(yè)首個量產的 SOA 智慧架構車型。
在整車集成領域,也實現了眾多技術突破。加快前沿技術研發(fā),不斷加大自主創(chuàng)新力度,加速智能化、電動化轉型。
一汽牢記囑托,聚焦“關難急卡”等技術瓶頸,扎實推進技術攻關,在六大關鍵領域實現 73 項關鍵核心技術突破。
研發(fā)投入持續(xù)增長,2020 年研發(fā)投入 206 億元,同比增長 13.9%;今年上半年,研發(fā)投入 93 億元,同比增長 12.6%。
以長春為創(chuàng)新研發(fā)總部,打造全球化研發(fā)布局,吸引大量資源、人才。像“80 后”周時瑩等一批技術研發(fā)領軍人,建立了紅旗智能網聯技術架構和驗證體系,實現了核心技術自主掌控。
參與國際、國家及行業(yè)標準的編制修訂,推動技術成果轉化。僅近三年,一汽即累計突破近 900 項關鍵核心技術,申請專利總數 24336 件,其中發(fā)明專利 18880 件,央企專利質量評價進入 A 檔。
加強與汽車隱形獨角獸獲評企業(yè)的合作,探索和搭建相互賦能的長期合作生態(tài)圈,合力挖掘汽車產業(yè)的無限可能性,優(yōu)化資源配置,降低生產成本,將創(chuàng)新性和實用性產品融入汽車產品。
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