要減輕寶馬 i3 的重量，方法主要有以下這些。

首先是材料選擇，采用碳纖維增強復(fù)合材料，這材料比鋁輕 30%、比鋼輕 50%，強度卻是鋼的 7 至 9 倍，比如用其加固 B 柱，能承受較大壓力且不變形。全車使用碳纖維結(jié)構(gòu)，像座椅就不使用電子調(diào)節(jié)機構(gòu)，能有效降低重量。

風擋前移能降低風阻，從下溜的車頂和內(nèi)收的尾部能看出做了風阻改善。

使用窄輪胎，如前后輪分別是 155/70 R19 和 175/60 R19，降低輪胎接地面積，減少滾動阻力，這定制輪胎的獨特配方目前只有 BMW 能用。

在空調(diào)方面，破天荒地使用熱泵空調(diào)。

還有懸架方面，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架，懸架系統(tǒng)用鋁合金材料，減輕懸掛系統(tǒng)重量，降低整車重量。部分高配版本配備空氣懸架系統(tǒng)，可根據(jù)需求和路況調(diào)節(jié)剛度，提高穩(wěn)定性、操控性和舒適性。

車輛的中網(wǎng)采用封閉設(shè)計，也能減輕一定重量。

總之，通過這些方法，能有效減輕寶馬 i3 的重量。