ix35 價(jià)格近期波動(dòng)挺大的。

之前它剛引入國(guó)內(nèi)的時(shí)候價(jià)格比較高，可現(xiàn)在降了不少。

像現(xiàn)在，從 11.99 萬(wàn)能跌到 8.5 萬(wàn)，北京現(xiàn)代 ix35 更是從 16.98 萬(wàn)跌到 10 萬(wàn)。

為啥會(huì)這樣呢？

一方面，新款車型不斷出來(lái)，外觀內(nèi)飾都有變化，用了新設(shè)計(jì)風(fēng)格，比如進(jìn)氣格柵“大嘴”更大了，前臉更有力量感，在老款基礎(chǔ)上細(xì)節(jié)處做了調(diào)整，讓車在外觀上更有競(jìng)爭(zhēng)力。而且內(nèi)飾做工偏軟，座椅包裹感不錯(cuò)，設(shè)計(jì)布局也好，還有超大中控大屏。

另一方面，現(xiàn)代在中國(guó) SUV 市場(chǎng)布局很久了，產(chǎn)品線豐富。為了補(bǔ)全 12 - 15 萬(wàn)級(jí) SUV 的空白，ix35 就得降價(jià)。

再有就是中國(guó)自主品牌汽車發(fā)展起來(lái)了，韓系車得降價(jià)來(lái)突出性價(jià)比跟國(guó)產(chǎn)車競(jìng)爭(zhēng)。

現(xiàn)代汽車這幾年國(guó)產(chǎn)化，用國(guó)內(nèi)供應(yīng)商降低了車輛成本，雖然成本低了，但車輛質(zhì)量沒(méi)問(wèn)題。新款 ix35 動(dòng)力系統(tǒng)電控程度提高了，燃油經(jīng)濟(jì)性變好，還引入了先進(jìn)技術(shù)，質(zhì)量、耐久性、駕駛感都有明顯提升。

廠家可能會(huì)因?yàn)榻祪r(jià)利潤(rùn)少了，但想通過(guò)增加銷量來(lái)彌補(bǔ)。