進(jìn)口本田車的各車型在動(dòng)力方面存在較大差異。

像 CB1000R 作為 Neo Sports Cafe 系列旗艦車型，國內(nèi)版本最大功率為 66.1kw，海外版是 107kw。

CM1100 國內(nèi)最大功率為 59kw，海外版則更高些。

NSS750 國內(nèi)最大功率為 43.1kw，海外版略高。

CG125 也有差異，2020 款進(jìn)口 CG125 最大功率為 8.3kW/8500rpm，峰值扭矩為 10.5Nm/7500rpm，而五羊國四版最大功率為 7.3W/8000rpm，峰值扭矩為 9.5Nm/6500rpm。

在汽車方面，思域 Type R 搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。

雅閣 Hybrid 的混合動(dòng)力系統(tǒng)由 2.0 升 Atkinson 循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，提供平順駕駛感受和低油耗。

奧德賽作為家庭用車，動(dòng)力滿足日常出行需求。

CR-V Hybrid 的混合動(dòng)力系統(tǒng)提供了強(qiáng)勁動(dòng)力和優(yōu)異燃油經(jīng)濟(jì)性。

NSX 作為超級(jí)跑車，采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局和全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力表現(xiàn)卓越。

ZR-V 致在標(biāo)配領(lǐng)先同級(jí)的 1.5T 直噴 VTEC 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 134kW/240N·m，匹配 CVT 變速箱，動(dòng)力持久澎湃。

HR-V 提供 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.0 升混動(dòng)系統(tǒng)兩種動(dòng)力選擇。

CR-V 搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 193 馬力。