24 年買車政策對(duì)二手車交易影響可不小。

首先，汽車以舊換新補(bǔ)貼政策出臺(tái)，消費(fèi)者報(bào)廢舊車買新車能享受多重補(bǔ)貼，這就讓不少人把老舊車賣了，給二手車賣家創(chuàng)造機(jī)會(huì)，能賺一筆。而且這能優(yōu)化二手車資源，提升質(zhì)量，吸引更多人買二手車。

再者，新《辦法》放寬周轉(zhuǎn)指標(biāo)申請(qǐng)條件，還不限總量，由相關(guān)部門共同管理，引入市場(chǎng)機(jī)制，方便二手車企業(yè)根據(jù)情況申請(qǐng)，還無償配置。

還有，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定的政策，像 5 月 1 日至 2023 年底，二手車經(jīng)銷商企業(yè)賣舊車減按銷售額 0.5%征收增值稅，這能加速二手車市場(chǎng)流通，刺激消費(fèi)。

另外，像《推動(dòng)大規(guī)模系統(tǒng)更新和消費(fèi)品以舊換新的行動(dòng)方案》，很多車企提前布局，給出不少置換補(bǔ)貼，降低新車價(jià)格、首付比例和貸款利率，提升貸款比例，金融機(jī)構(gòu)也參與補(bǔ)貼，當(dāng)?shù)卣步o電動(dòng)汽車補(bǔ)貼。

最后，新車購置限值與過戶限制政策能調(diào)控汽車保有量，引導(dǎo)消費(fèi)觀念，規(guī)范市場(chǎng)行為，促進(jìn)二手車交易。

總之，24 年這些買車政策對(duì)二手車交易很有利，能讓二手車市場(chǎng)更活躍，大家買賣二手車都更方便實(shí)惠。