問
本田 HRC 對未來賽車發(fā)展有怎樣的規(guī)劃?
本田 HRC 對未來賽車發(fā)展有明確且積極的規(guī)劃。
在摩托車賽事方面,2024 年選手和賽車性能全面提升,Luca Marini 加入 Repsol Honda Team,Johann Zarco 加入 CASTROL Honda LCR,目標(biāo)奪取 MotoGP 冠軍。Toni Bou 在 FIM 攀爬摩托車世界錦標(biāo)賽上成績斐然,并將在 2024 年挑戰(zhàn)自己的紀(jì)錄。為實(shí)現(xiàn) 2040 年摩托車產(chǎn)品碳中和目標(biāo),持續(xù)推進(jìn) ICE 進(jìn)化,電動化也是重點(diǎn),相關(guān)賽事已用可持續(xù)燃料,還考慮擴(kuò)大使用范圍。
在汽車賽事中,2024 年是 Honda 參加 F1 賽事 60 周年,將繼續(xù)與 Oracle Red Bull Racing 和 Scuderia AlphaTauri 合作,支持角田裕毅等車手。在日本國內(nèi),以 CIVIC TYPE R 為基礎(chǔ)打造車型參賽,啟用年輕選手,巖佐步夢將參加全日本 SF 錦標(biāo)賽。
在北美,Honda Performance Development 更名為 HRC-US,向印地方程式賽車隊(duì)提供發(fā)動機(jī),Acura 品牌賽車參賽。
Honda 還積極推廣賽事,讓初學(xué)者參與,在中國有節(jié)能競技大賽和 Dream Challenge 等活動。
此外,HRC 日本和美國部門聯(lián)手開發(fā) F1 動力系統(tǒng),2026 年及以后本田繼續(xù)以 F1 動力單元制造商身份進(jìn)入 F1。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
新的奧特佳壓縮機(jī)通常是需要磨合的。汽車壓縮機(jī)作為制冷系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,在新設(shè)備初始運(yùn)行階段,各部件之間的配合尚未達(dá)到最佳狀態(tài)。磨合過程能讓壓縮機(jī)內(nèi)部的零部件相互適應(yīng)、貼合,減少摩擦阻力,優(yōu)化工作效率。通過適當(dāng)磨合,可降低壓縮機(jī)在后續(xù)使用中出現(xiàn)
奧迪大燈故障的常見原因包含電路問題、燈泡老化、控制模塊故障、傳感器問題、電源線路故障、燈開關(guān)故障等多個方面。電路上,線路短路、斷路,插頭松動等情況會影響電流傳輸;燈泡使用久了會老化失效;控制模塊若出故障,無法正常接收與控制信號,大燈工作便受
購買杜卡迪 V4S 的價格包含車輛本身價格、購置稅、保險費(fèi)、車船稅以及上牌費(fèi)等。杜卡迪 V4S 廠家官方指導(dǎo)價為 301000 元,這是購車的基礎(chǔ)費(fèi)用。購置稅約 26000 元,交強(qiáng)險 400 元,商業(yè)險按所選險種計算。車船稅雖數(shù)額不大但也
13款帕薩特操控性良好,能為駕駛者帶來不錯的操控體驗(yàn)。該車采用多連桿獨(dú)立懸架,賦予其優(yōu)異的車身運(yùn)動性能,轉(zhuǎn)彎時反應(yīng)靈敏,車輛貼合度佳。自動限速系統(tǒng)的配備,在保障安全的同時,也讓操控更安心。面對復(fù)雜路況,它行駛平穩(wěn),高速行駛不發(fā)飄,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),
上劃加載更多內(nèi)容


思域(進(jìn)口)怎么樣?
思域(進(jìn)口)優(yōu)惠信息有哪些?
思域(進(jìn)口)空間怎么樣?
思域(進(jìn)口)性能怎么樣?
思域(進(jìn)口)百公里加速怎么樣?
思域(進(jìn)口)安全配置怎么樣?
思域(進(jìn)口)智駕配置怎么樣?