問

DCT 是不是結(jié)合了自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的特點(diǎn)？

DCT 確實(shí)結(jié)合了自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的特點(diǎn)。

DCT 有兩組離合器，分別負(fù)責(zé)奇數(shù)擋和偶數(shù)擋的切換，這就像手動(dòng)擋有明確的擋位劃分，能實(shí)現(xiàn)高效的動(dòng)力傳輸，減少動(dòng)力損失，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

同時(shí)，它又不用駕駛者手動(dòng)去操作離合和換擋，具有自動(dòng)擋的便利性，讓駕駛變得輕松。

在換擋時(shí)，當(dāng)一個(gè)擋位工作，另一個(gè)擋位就已預(yù)先選好，換擋迅速且不間斷，就像自動(dòng)擋一樣平順舒適。

DCT 沒有液力變矩器，能更直接地將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給車輪，這也是它結(jié)合手動(dòng)擋高效性的體現(xiàn)。

而且，DCT 由兩個(gè)工作系統(tǒng)協(xié)同工作，一個(gè)管單數(shù)擋位，一個(gè)管雙數(shù)擋位，避免了傳統(tǒng)手動(dòng)換擋時(shí)動(dòng)力中斷的問題，實(shí)現(xiàn)快速換擋。

總之，DCT 把自動(dòng)擋的便利舒適和手動(dòng)擋的高效直接很好地結(jié)合在了一起。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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