LaFerrari 和其他頂級(jí)跑車相比，優(yōu)勢明顯。

首先是其限量發(fā)售，全球僅 499 臺(tái)，稀缺性讓其價(jià)值非凡。購買條件也極為苛刻，只有擁有 5 臺(tái)法拉利且無不良駕駛記錄才有資格。

動(dòng)力方面，LaFerrari 采用 6.3L V12 的混動(dòng)系統(tǒng)，聯(lián)合輸出功率強(qiáng)大，0-100km/h 加速能在 3 秒以內(nèi)，極速高達(dá) 350km/h 以上，馬力可達(dá) 963 匹，燃油機(jī)和電機(jī)的搭配堪稱完美。

外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具魅力，被認(rèn)為是三大神車中最漂亮的，尾部剎車燈類似 F1，后視鏡設(shè)計(jì)獨(dú)特。

此外，它是法拉利中的旗艦，傳承了法拉利的頂級(jí)技術(shù)，比如車身有類似 F1 的前翼片，還擁有能量回收系統(tǒng)，能從剎車中將多余熱量回收變?yōu)殡娔軓亩峁└鄤?dòng)力。

相比保時(shí)捷 918 Spyder，LaFerrari 的設(shè)計(jì)更為大膽創(chuàng)新，動(dòng)力表現(xiàn)也更出色。而與邁凱倫 P1 相比，LaFerrari 車身更為寬大，更顯穩(wěn)重霸氣。

總之，LaFerrari 憑借其稀缺性、強(qiáng)大動(dòng)力、出色外觀和頂尖技術(shù)，在頂級(jí)跑車中獨(dú)樹一幟。